8 причин, почему уходит антифриз, инструкция, как найти течь

Антифриз — это рабочее вещество системы охлаждения ДВС. Однако иногда возникает проблема, когда уходит антифриз из автомобиля, которая может быть вызвана различными факторами, такими как поврежденные радиаторы, шланги или прокладки, а также нарушение целостности ГБЦ. Если данная проблема не решается своевременно, это приводит к серьезным повреждениям двигателя и необходимости замены крупных деталей. В связи с этим, крайне важно быстро обнаружить причину утечки и принять необходимые меры.

Признаки утечки

Есть несколько признаков, по которым можно определить, что вытек антифриз из автомобиля. Рассмотрим некоторые из них:

• Уровень охлаждающей жидкости (тосола, антифриза) в расширительном бачке (РБ) снижается.
• Обнаружены признаки того, что охлаждающая жидкость (ОЖ) подтекает на различные компоненты системы охлаждения, такие как РБ, радиатор и трубопроводы, находящиеся в подкапотном отсеке. Кроме того, при парковке автомобиля образуется лужа под ним.
• Белый дым из выхлопной трубы машины. В холодную погоду это тяжело заметить, дым легче заметить в теплое время года.
• Начинается выброс пара из расширительного бачка системы охлаждения (СО) через его крышку. Вместе с этим происходит частый перегрев автомобиля, даже при недолгой эксплуатации.
• На панели приборов зажигается индикатор, указывающий на перегрев мотора.
• Стрелка термометра, показывающая температуру антифриза, достигает максимального показателя.
• Когда включена печка на обогрев, из нее выдувается холодный воздух.
• В салоне машины заметен влажный пол, а жидкость на нем имеет маслянистую текстуру.
• Сладкий запах тосола ощущается в салоне. Пары ОЖ опасны для человека, поэтому надо открыть окно в авто.
• В РБ можно увидеть эмульсию с пеной.

Если обнаруживается несколько признаков поломки одновременно, это может свидетельствовать о том, что выбрасывает антифриз уже давно и требуется незамедлительный ремонт.

Причины, почему вытекает антифриз

Почему из СО выбрасывает антифриз? На это влияет место, где началась течь антифриза, т.е. произошла разгерметизация.

• При низких температурах стандартно происходит уменьшение объема антифриза, поэтому это не свидетельствует о том, что антифриз начал вытекать. Тем не менее, в такой ситуации следует просто доливать охлаждающую жидкость.
• Если вытекает антифриз из расширительного бачка, основные причины это износ корпуса РБ и его крышки. Это может быть связано с трещинами, которые не всегда можно заметить.
• Так же следует проверить уплотнитель термостата, течь антифриза может начаться именно в этом месте.
• Частично возможен износ патрубков и шлангов СО. Наличие износа определяется по следам подтеков.
• Трещины в корпусе радиатора, из которых может начать вытекать антифриз. Трещины так же можно обнаружить визуально по следам подтеков ОЖ.
• Сальники уплотнения помпы так же могут износиться, в этом случае тосол может течь из водяного насоса. Замену этой детали не рекомендуется проводить самостоятельно, лучше обратиться специалистам сервисного центра.
• Пробой прокладки ГБЦ. При этой проблеме ОЖ начинает вытекать и попадает в моторное масло, что влечет за собой образование пенообразной эмульсии, которая значительно снижает эксплуатационные свойства масла. При этом возникает белый дым из системы выхлопа, который имеет характерный сладковатый запах. Пробой прокладки является самой проблемной поломкой, ее нужно устранить незамедлительно.
• Если сломан радиатор отопления салона, то антифриз будет вытекать так же, как и при неисправном основном радиаторе. Если ОЖ постоянно уходит из расширительного бачка, а явных мест, где начал вытекать антифриз не выявлено, проблему определить будет сложно. Следует обратить внимание на появление характерного запаха в салоне, который может указывать на течь тосола в салоне. В такой ситуации, вероятно, имеется повреждение радиатора печки.

Если куда-то постоянно уходит антифриз, проблема необязательно из-за серьезной поломки, даже небольшая трещина будет причиной, почему антифриз начал течь. Из-за того, что мест разгерметизации СО очень много, поэтому поиск места поломки может занять много времени.

Сталкивались ранее с утечкой антифриза, напишите в комментариях, как решили проблему.

Инструкция по поиску утечки

Прежде чем приступать к ремонту, нужно провести диагностику, чтобы быть точно уверенными, где течь тосола. В большинстве случаев достаточно просто визуального осмотра, чтобы определить, где происходит утечка антифриза, но бывает нужны и другие методы, например использовать флуоресцентную добавку, или использовать метод опресовки.

Метод визуального осмотра подходит, если явно видны следы подтеков антифриза. Если течь достаточно большая, то выявить ее будет легко. Нужно тщательно осмотреть все патрубки, есть большая вероятность, что антифриз начинает вытекать в местах соединения. Даже если нет признаков течи тосола, все равно стоит проверить состояние системы охлаждения на предмет ее целостности и профилактики возможных проблем.

Еще один не сложный способ, это подложить лист картона под днище автомобиля во время стоянки. Если антифриз будет вытекать, то он обязательно попадет на лист картона, это будет свидетельствовать о наличии поломки.

Важно так же проверить соединительные хомуты. Слабо затянутые хомуты, также могут быть причиной, почему начал вытекать антифриз. Зачастую во время замены старых хомутов на новые, болты на них недостаточно затянуты, всегда нужно проверять затяжку хомутов.

Для выявления причины постоянного выброса ОЖ из РБ необходимо выполнить ряд действий. Сначала следует осмотреть бачок и протереть его корпус, после чего запустить мотор и дать ему нагреться до рабочей температуры, и проверить корпус на наличие утечек. Кроме того, можно извлечь расширительный бачок, слить жидкость и присоединить к нему насос с манометром, чтобы создать давление на уровне одной атмосферы и проверить, не будет ли падать давление. Этот способ также позволит проверить состояние клапана на крышке, который должен выдерживать давление не менее двух атмосфер. Для более быстрого обнаружения утечки можно также ввести избыточное давление в систему, не снимая бачок охлаждения.

Для обнаружения и устранения места утечки ОЖ существует эффективный способ — добавление флуоресцентной присадки в антифриз. В автомагазинах продается большое количество различных составов, которые можно добавлять в охлаждающую жидкость. Этот метод позволяет обнаружить скрытые места утечки, которые трудно заметить визуально, особенно если ОЖ выходит в небольших количествах. Проверка производится на работающем двигателе, при этом возможное место течи освещается индикаторной лампой, что делает этот метод наиболее эффективным.

Клапан на крышке бачка также можно проверить не сложным способом. После остывания двигателя необходимо открутить крышку и встряхнуть ее. Если клапан рабочий, во время тряски будет слышно клацанье шарика, если его нет, его нужно промыть.

Большинство способов обнаружения мест, где появляется течь ОЖ сводится к тщательному осмотру компонентов системы и поиску поврежденных или неисправных деталей. Хотя этот процесс требует много времени и усилий, его нужно делать правильно и тщательно.

На каком пробеге столкнулись с течью системы охлаждения?

• 80-120 тыс.
• 120-160 тыс.
• 160-200 тыс.
• 200-240 тыс.
• После 240 тыс.

Просмотреть результаты

 Загрузка ...

Временное решение

Если выдавливает антифриз, проблема может заключаться не только в неисправности определенных деталей СО. Причиной может быть чистка. При промывки отмывает налет со скрытых отверстий и трещин, образуя течь антифриза.

Временного устранения течи СО достигают применением специальных герметиков. Некоторые народные методы включают использование порошка горчицы или табака, но рекомендуется использовать фабричные герметики, которые продаются в магазинах, их выбор достаточно широк. Герметики помогают ненадолго устранять течь тосола.

Какой герметик для радиатора купить

BBF Супер — это быстродействующий и надежный герметик, который создает прочную пробку, заполняя трещины СО, что позволяет избежать потери антифриза. Во время применения герметика, необходимо остановить двигатель и дождаться остывания, после чего налить состав в радиатор, запустить мотор и дать ему поработать не менее семи минут. «BBF Супер» эффективно устраняет мелкие и крупные трещины и отверстия, предотвращая утечку антифриза и не оставляет отложений.

Liqui Moly Kuhler Dichter — это герметик, который используется для устранения трещин на деталях СО и защиты камеры сгорания мотора от антифриза. Он совместим со всеми видами охлаждающих жидкостей. Герметик необходимо добавить в работающий мотор при включенной печке и дать ему поработать на холостых оборотах примерно 10 минут. Этот герметик является быстрым и надежным средством, которое устраняет даже большие повреждения, однако может оставлять остаточные отложения.

K-Seal — это среднего класса герметик, который позволяет быстро затягивать отверстия разного диаметра. Он может использоваться с любыми антифризами, и безопасен для СО и двигателя. Одним из главных преимуществ является минимальное количество отложений после применения, но недостатком является высокая цена.

Hi-Gear Radiator Stop Leak — это герметик, который предназначен для ремонта СО мотора. Он безопасен для всех видов материалов, из которых изготовлена система охлаждения двигателя. Герметик используется с любым антифризом. Однако следует отметить, что работа бывает нестабильной, и после применения может остаться большое количество отложений.

Gunk Radiator Sealer Super — это эффективный герметик для СО, который быстро устраняет повреждения, если антифриз вытек. Во время применения этого герметика важно контролировать показатели температуры двигателя, она не должна быть слишком высокой, после заливки следует прогнать двигатель в течение 15 минут. Несмотря на эффективность, герметик может оставлять много отложений после применения.

Fill Inn — это герметик, который не всегда эффективен, а также медленно заделывает трещины. Его рекомендуется использовать только для мелких трещин, однако он имеет преимущество в своей низкой цене и безопасности для материалов СО. Стоит отметить, что герметик не подходит для быстрого ремонта или для ремонта крупных отверстий в системе охлаждения.

Как устранить течь

Важным вопросом всегда остается, как устранить течь антифриза. Методы ремонта зависят от причин, по которым ОЖ начала течь из системы охлаждения. Не забывайте, что больше всего ОЖ вытекает, когда двигатель горячий. Необходимо дать двигателю поработать до трех минут, этого вполне хватает, чтобы течь проявилась, если вытекает из системы охлаждающая жидкость.

Радиаторы

Диагностика проблемы подтеков антифриза из радиатора является распространенной и простой для выполнения. Если появилась течь охлаждающей жидкости, то на радиаторе будут видны подтеки тосола.

Возможно, что антифриз появится под передним пассажирским сиденьем, что указывает на возможную утечку ОЖ из системы отопления. В таких случаях можно временно отключить патрубки от отопителя и соединить их между собой. Если уровень ОЖ не уменьшается, то проблема может быть связана с радиатором или краном отопителя. Если радиатор старый, то его следует заменить, а если он новый, то можно попытаться запаять повреждение. На автомобилях ВАЗ часто возникает проблема с поломкой крана, через который происходит течь ОЖ из системы отопления. Если антифриз начал вытекать через него, то этот элемент следует заменить.

Расширительного бачка

Корпус бачка и крышка могут от времени покрываться микротрещинами. Возможно также, что начал пропускать антифриз защитный клапан, расположенный на крышке. Тогда придется заменить крышку, но также возможно понадобиться замена бачка с крышкой.

В двигатель

Эта течь является самой сложной при устранении. Если антифриз начал вытекать в двигатель, это означает, что пробита прокладка ГБЦ, либо же геометрия ГБЦ изменилась. Так же течь появляется из-за трещин и коррозии. Если ОЖ начинает вытекать в мотор, из выхлопной трубы начинает выходить белый дым, это значит, что ОЖ сгорает в моторе. Масло из мотора будет попадать в СО, вследствие чего образуется пенообразная эмульсия в РБ. Так же появление налета белого цвета на свечах зажигания, означает что ОЖ вытекает.

Если пробита прокладка ГБЦ, достаточно ее замены, но когда повреждена ГБЦ, то возможно ее придется шлифовать. Самый дорогой ремонт — это замена ГБЦ.

Помпы

Может произойти износ подшипника помпы, либо же уплотнитель потерял свою герметичность. Если дефект проявляется в виде изношенного подшипника, необходима полная замена всего насоса. В случае повреждения уплотнителя, достаточно его поменять, подобрав уплотнитель по размеру. Устранить эту неисправность можно самостоятельно, либо обратиться за помощью на СТО. Важно помнить, проблема с уплотнителем возникает из-за не правильного монтажа.

Антифриз выдавливает через горловину расширительного бачка

Не всегда выдавливание ОЖ происходит из-за дефектов в двигателе. Вот несколько возможных причин, почему иногда выдавливает антифриз:

• Если в двигатель залита низкокачественная ОЖ или поддельная продукция, то некоторые составы могут проникать через микроскопические дефекты, которые обычно не пропускают ни антифриз, ни обычную воду.
• Если термостат неисправен и не открывается, то антифриз не попадает в радиатор, что приводит к перегреванию мотора и кипению жидкости в блоке.
• Отказ вентилятора охлаждения, засорение радиатора как с внутренней, так и с внешней стороны, а также наличие воздушной пробки. В СО автомобиля есть участки, где воздух может застревать, не позволяя жидкости циркулировать.

Если материал был полезен, напишите комментарий. Если оказался бесполезен или неточен, тем более пишите.