В материале несколько таблиц с моментами затяжки резьбовых соединений дизельного двигателя Hyundai / Kia 2,0 D4EA. В каждой таблице перечислены данные для разных систем, узлов мотора. Также есть схемы сборки и затяжки ГБЦ.
Загрузка ...
Загрузка ...Опоры ДВС
| Моменты затяжки двигателя Hyundai / Kia 2,0 D4EA Крепления двигателя | |
|---|---|
| Наименование деталей | Момент затяжки Н-м |
| Болт изолятора крепления двигателя | 90-110 |
| Гайки кронштейна крепления двигателя | 60-80 |
| Болты кронштейна крепления двигателя | 60-80 |
| Болт и гайка опорного кронштейна двигателя | 43-55 |
| Болты кронштейна переднего опорного упора к поперечному элементу | 40-55 |
| Болты и гайки переднего опорного изолятора | 50-65 |
| Болты кронштейна заднего опорного упора к поперечному элементу | 50-65 |
| Болты и гайки заднего опорного изолятора | 50-65 |
| Болты кронштейна трансмиссии | 60-80 |
| Болт изолятора крепления трансмиссии | 90-110 |
| * Перевод создан ИИ | |
| Данные из англоязычного руководства по ремонту мотора D4EA | |
ГБЦ
| Моменты затяжки двигателя Hyundai / Kia 2,0 D4EA ГБЦ | |
|---|---|
| Наименование деталей | Момент затяжки Н-м |
| Болты крышки клапанов | 10-14 |
| Болт звездочки распределительного вала | 120-150 |
| Болты крышки подшипников распределительного вала | 27-30 |
| Болт головки блока цилиндров (холодный двигатель) | 50+120°+90° |
| * Перевод создан ИИ | |
| Данные из англоязычного руководства по ремонту мотора D4EA | |
Еще схемы
Масляная система
| Моменты затяжки двигателя Hyundai / Kia 2,0 D4EA Масляная система | |
|---|---|
| Наименование деталей | Момент затяжки Н-м |
| Болт поддона масляного картера | 10-12 |
| Болт сливной пробки масляного картера | 35-45 |
| Масляный экран | 10-12 |
| Датчик давления масла | 15-22 |
| Болт кронштейна масляного экрана | 34-38 |
| Болт крышки масляного насоса | 20-27 |
| Болт корпуса сальника масляного насоса | 10-12 |
| Крышка свечей накаливания | 20-27 |
| Форсунка подачи масла | 9-13 |
| Болт ротора масляного насоса | 8-10 |
| * Перевод создан ИИ | |
| Данные из англоязычного руководства по ремонту мотора D4EA | |
Основная таблица
| Моменты затяжки двигателя Hyundai / Kia 2,0 D4EA Основная таблица | |
|---|---|
| Наименование деталей | Момент затяжки Н-м |
| Датчик положения коленвала | 7-11 |
| Болт крепления корпуса воздушного фильтра | 8-10 |
| Болт звездочки коленчатого вала | 185-195 |
| Болт шкива демпфера к звездочке коленвала | 30-34 |
| Передняя выпускная труба к выпускному коллектору | 30-40 |
| Болт натяжителя ремня ГРМ | 50-55 |
| Болт автоматического натяжителя ремня ГРМ | 26-31 |
| Болт регулировки автоматического натяжителя ремня ГРМ | 10-12 |
| Болт ролика приводного ремня | 46-51 |
| Болт крепления хомута передней выпускной трубы | 20-30 |
| Болт верхней крышки ремня ГРМ | 8-12 |
| Болт нижней крышки ремня ГРМ | 8-12 |
| Предохранительный болт | 42-52 |
| Болт маховика | 70-80 |
| Болт крепления пластины привода | 70-80 |
| Болт крышки шатуна | 25°+90° |
| Болт насоса охлаждающей жидкости к блоку цилиндров | |
| 14 мм: | 48-52 |
| 10 мм: | 10-12 |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости | 40-55 |
| Болт крепления впускного патрубка охлаждающей жидкости | 20-25 |
| Болты крепления воздушного фильтра | 8-10 |
| Гайка крепления резонатора | 8-10 |
| Болт крепления впускного коллектора (М8) | 15-20 |
| Болт передней выпускной трубы к блоку цилиндров | 25-38 |
| Гайки центральной выпускной трубы к каталитическому нейтрализатору | 30-40 |
| Болты центральной выпускной трубы к основному глушителю | 30-40 |
| Болт центральной выпускной трубы к кронштейну | 10-15 |
| Болт подвески к кузову | 10-15 |
| Болт подвески к основному глушителю | 10-15 |
| Гайки выпускного коллектора | 25-38 |
| Датчик кислорода | 40-50 |
| Болт теплового экрана к выпускному коллектору | 12-15 |
| Болт кронштейна воздушного фильтра | 10-13 |
| Болт крышки выпускного коллектора к выпускному коллектору | 12-15 |
| Датчик кислорода к выпускному коллектору | 40-50 |
| Болт кронштейна передней выпускной трубы | 20-30 |
| Болт кронштейна подвески основного глушителя | 10-20 |
| Измеритель уровня масла | 10-12 |
| Болт балансировочного вала | 53-57 |
| Болт стартера к блоку цилиндров | 48-52 |
| Болт крепления турбокомпрессора | 35-45 |
| Болт крышки поддона коленчатого вала | |
| 15 мм: | 25°+45°+90° |
| 12 мм: | 33-37 |
| * Перевод создан ИИ | |
| Данные из англоязычного руководства по ремонту мотора D4EA | |
Не переведенные таблицы с моментами затяжки D4EA из англоязычного источника
Если материал был полезен, напишите комментарий. Если оказался бесполезен или неточен, тем более пишите.
