В материале несколько таблиц с моментами затяжки резьбовых соединений двигателя ЗМЗ 405. Также есть изображение с порядком затяжки болтов ГБЦ ЗМЗ 405.
Загрузка ...
Основные соединения с обязательным контролем момента затяжки
| Момент затяжки двигателя ЗМЗ 405 (40522.10, 40524.10) Основные соединения с обязательным контролем момента затяжки | |
|---|---|
| Позиция | Н-м (кгс-м) |
| Болты крепления крышек коренных подшипников | 98-107,9 (10-11) |
| Гайки болтов шатунов | 66,6-73,5 (6,8-7,5) |
| Болты крепления маховика | 70,6-78,4 (7,2-8,0) |
| Болты крепления нажимного диска сцепления | 19,6-24,5 (2,0-2,5) |
| Болты крепления головки цилиндров к блоку цилиндров*: 40522.10 | |
| 1-й этап | 67,7-80,4 (6,9-8,2) |
| 2-й этап | выдержка не менее 2 мин |
| 3-й этап | доворот на угол 70-75° |
| Болты крепления головки цилиндров к блоку цилиндров*: 40524.10 | |
| 1-й этап | 33-37 (3,3-3,7) |
| 2-й этап | выдержка не менее 1 мин |
| 3-й этап | доворот на угол 90° |
| Болты крепления крышек распределительных валов | 18,6-22,6 (1,9-2,3) |
| Стяжной болт коленчатого вала | 166,6-196,0 (17-20) |
| Болты крепления звездочек распределительных валов | 54,9-60,8 (5,6-6,2) |
| Болты крепления звездочек промежуточного вала | 24,5-26,5 (2,5-2,7) |
| Данные взяты из руководств по ремонту ЗМЗ 40522.10 и ЗМЗ 40524.10 | |
Прочие соединения
| Момент затяжки двигателя ЗМЗ 405 (40522.10, 40524.10) Прочие соединения | |
|---|---|
| Позиция | Н-м (кгс-м) |
| Пробки главной масляной магистрали блока цилиндров | 20-50 (2,1-5,1) |
| Пробка блока цилиндров канала подвода масла к нижнему гидронатяжителю | 20-35 (2,1-3,5) |
| Пробка блока цилиндров канала подвода масла к валику привода масляного насоса | 8-25 (0,8-2,6) |
| Пробки головки цилиндров | 25-30 (2,5-3,0) |
| Пробки грязеуловительных полостей коленчатого вала | 37-51 (3,8-5,2) |
| Болты крепления сальникодержателя | 5,9-8,8 (0,6-0,9) |
| Винты крепления приемного патрубка масляного насоса | 13,7-17,6 (1,4-1,8) |
| Болт крепления держателя к масляному насосу | 5,9-8,8 (0,6-0,9) |
| Болты крепления масляного насоса | 23,5-35,3 (2,4-3,6) |
| Болт крепления держателя масляного насоса к блоку цилиндров | 11,8-17,6 (1,2-1,8) |
| Гайка шестерни промежуточного вала | 17,7-24,5 (1,8-2,5) |
| Болты крепления фланца промежуточного вала | 11,8-17,6 (1,2-1,8) |
| Болты крышки привода масляного насоса | 19,6-24,5 (2,0-2,5) |
| Болты башмаков натяжения цепей | 26,5-29,4 (2,7-3,0) |
| Болты нижнего успокоителя цепи | 26,5-29,4 (2,7-3,0) |
| Болты опоры верхнего башмака цепи | 17,7-24,5 (1,8-2,5) |
| Винты крепления крышки цепи и водяного насоса | 19,6-24,5 (2,0-2,5) |
| Болт крепления водяного насоса к крышке цепи | 18,6-22,5 (1,9-2,3) |
| Болты крышек гидронатяжителей | 19,6-24,5 (2,0-2,5) |
| Пробка крышки гидронатяжителя | 7,8-24,5 (0,8-2,5) |
| Болты верхнего и среднего успокоителей цепей | 19,6-24,5 (2,0-2,5) |
| Пробка слива масла масляного картера | 25-30 (2,5-3) |
| Болты маслоуспокоителя масляного картера | 5,9-7,8 (0,6-0,8) |
| Болты крепления масляного картера* | 11,8-17,6 (1,2-1,8) |
| Болты усилителя картера сцепления | 28,4-35,3 (2,9-3,6) |
| Болты крепления задней крышки головки цилиндров | 5-7 (0,5-0,7) |
| Болты крепления передней крышки головки цилиндров | 11,8-17,6 (1,2-1,8) |
| Болты крепления крышки корпуса термостата | 11,8-17,6 (1,2-1,8) |
| Винты крепления корпуса термостата | 19,6-24,5 (2,0-2,5) |
| Хомуты шлангов термостата, трубки забора охлаждающей жидкости | 4-6 (0,4-0,6) |
| Гайки крепления выпускного коллектора | 19,6-24,5 (2,0-2,5) |
| Болты экрана выпускного коллектора | 3,4-4,9 (0,35-0,50) |
| Пробка или краник слива охлаждающей жидкости | 17,6-34,3 (1,8-3,5) |
| Болты крепления крышки клапанов* | 4,9-6,9 (0,5-0,7) |
| Гайки крепления впускной трубы | 28,4-35,3 (2,9-3,6) |
| Болты крепления топливопровода с форсунками | 5,9-8,8 (0,6-0,9) |
| Хомуты шланга отбора разрежения на регулятор давления топлива | 1-2,9 (0,1-0,3) |
| Гайки и болты крепления ресивера | 19,6-24,5 (2,0-2,5) |
| Болты патрубка отопителя | 11,8-17,6 (1,2-1,8) |
| Штуцер патрубка отопителя | 30-40 (3-4) |
| Штуцер шланга подогрева дросселя | 30-40 (3-4) |
| Хомуты шланга основной ветви вентиляции | 4-6 (0,4-0,6) |
| Хомуты шланга малой ветви вентиляции | 1-2,9 (0,1-0,3) |
| Болты крепления верхнего кронштейна генератора | 23,5-35,3 (2,4-3,6) |
| Болты и гайки картера сцепления | 41,2-50,0 (4,2-5,1) |
| Болт опоры вилки выключения сцепления | 41,2-50,0 (4,2-5,1) |
| Винты крепления дросселя | 5,9-8,8 (0,6-0,9) |
| Хомуты шлангов подогрева дросселя | 1-2,9 (0,1-0,3) |
| Свечи зажигания | 23,0-30,0 (2,3-3,1) |
| Болты крепления катушек зажигания | 5,9-8,8 (0,6-0,9) |
| Пробка плунжера термоклапана | 39,2-44,1 (4-4,5) |
| Пробка шарикового клапана термоклапана | 24,5-29,4 (2,5-3) |
| Штуцер термоклапана | 19,6-49,1 (2-5) |
| Штуцер масляного фильтра | 39,2-58,8 (4-6) |
| Гайки крепления генератора | 19,6-24,5 (2,0-2,5) |
| Винт фиксации втулки в отверстии верхнего кронштейна генератора | 17,7-24,5 (1,8-2,5) |
| Болты кронштейна натяжного ролика ремня привода водяного насоса | 11,8-17,6 (1,2-1,8) |
| Болт крепления натяжного ролика на оси ремня привода водяного насоса | 13,7-17,6 (1,4-1,8) |
| Гайка крепления датчика детонации | 14,7-19,6 (1,5-2,0) |
| Болты крепления хомута регулятора холостого хода | 5,9-8,8 (0,6-0,9) |
| Хомуты шланга регулятора холостого хода | 4-6 (0,4-0,6) |
| Болты крепления стартера | 43,1-54,9 (4,4-5,6) |
| Неуказанные детали с коническими резьбами: | |
| K 1/8" | 7,8-24,5 (0,8-2,5) |
| K 1/4" | 19,6-49 (2-5) |
| K 3/8" | 19,6-58,8 (2-6) |
| Данные взяты из руководств по ремонту ЗМЗ 40522.10 и ЗМЗ 40524.10 | |
Датчики
| Момент затяжки двигателя ЗМЗ 405 (40522.10, 40524.10) Датчики | |
|---|---|
| Позиция | Н-м (кгс-м) |
| Штуцер датчиков давления масла | 19,6-49 (2-5) |
| Датчики давления масла | 17,6-34,3 (1,8-3,5) |
| Болт датчика синхронизации | 5,9-8,8 (0,6-0,9) |
| Болт датчика фазы | 5,9-8,8 (0,6-0,9) |
| Датчики температуры охлаждающей жидкости | 11,8-17,6 (1,2-1,8) |
| Данные взяты из руководств по ремонту ЗМЗ 40522.10 и ЗМЗ 40524.10 | |
Если материал был полезен, напишите комментарий. Если оказался бесполезен или неточен, тем более пишите.
Вот это то, что давно искал. Спасибо автору
Ну что за оформление, ничего же не понятно, найти что-либо вообще та еще задачка.