В материале представлена расшифровка значков на панели приборов Skoda Fabia 2 2007-2015. Данные о значении пиктограмм взяты из руководств пользователя Шкода Фабия 2-о поколения (ссылка в конце таблиц).
Загрузка ...
Расшифровка индикаторов
Расшифровка значков на панели приборов Skoda Fabia 2 2007-2015 |
|---|
 Стояночный тормоз Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную информацию и указания по технике безопасности на стр. 22. Контрольная лампа горит при затянутом стояночном тормозе. Кроме того, если автомобиль не менее 3 секунд движется со скоростью выше 6 км/ч, раздаётся звуковой сигнал. На дисплее MAXI DOT отображается следующее сообщение. "Выключите стояночный тормоз!" |
 Тормозная система Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную информацию и указания по технике безопасности на стр. 22. Контрольная лампа загорается при низком уровне тормозной жидкости в тормозной системе или при неисправности ABS. На дисплее MAXI DOT отображается следующее сообщение. Тормозная жидкость. Руководство по экспл.! Остановите автомобиль, выключите двигатель и проверьте уровень тормозной жидкости » стр. 179. Дополнительная информация » стр. 104, Тормозная система. ВНИМАНИЕ ■ Если вы вынуждены остановиться из-за технической неисправности, остановите автомобиль на безопасном расстоянии от транспортного потока, выключите двигатель и включите аварийную световую сигнализацию » стр. 50. ■ При открывании капота и проверке уровня тормозной жидкости, соблюдайте указания » стр. 171, Моторный отсек. ■ Если контрольная лампа загорается вместе с контрольной лампой  » стр. 27, Антиблокировочная система (ABS), не продолжать движение! Обратитесь за помощью на ближайшее сервисное предприятие.■ Сбой в работе тормозной системы или системы ABS может существенно увеличить тормозной путь автомобиля — опасность аварии! |
 Контрольная лампа предупреждения о непристёгнутом ремне безопасности Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную информацию и указания по технике безопасности на стр. 22. Контрольная лампа загорается при включении зажигания как напоминание водителю и переднему пассажиру о необходимости пристегнуться. Контрольная лампа гаснет только тогда, когда водитель и/или передний пассажир пристегнут ремни безопасности. Если водитель или передний пассажир не пристёгнут ремнём безопасности, при скорости более 20 км/ч раздаётся звуковой сигнал и одновременно начинает мигать контрольная лампа. Если водитель и/или передний пассажир не пристёгивают ремень безопасности в течение следующих 90 секунд, звуковой сигнал выключается, а контрольная лампа перестаёт мигать и горит постоянно. Дополнительная информация » стр. 137. |
 Генератор Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную информацию и указания по технике безопасности на стр. 22. Если контрольная лампа горит при работающем двигателе, то АКБ автомобиля не заряжается. Обратитесь за помощью на ближайшее сервисное предприятие. Необходимо проверить электрооборудование. ВНИМАНИЕ Если вы вынуждены остановиться из-за технической неисправности, остановите автомобиль на безопасном расстоянии от транспортного потока, выключите двигатель и включите аварийную световую сигнализацию » стр. 50. ОСТОРОЖНО Если во время движения в дополнение к контрольной лампе загорается и контрольная лампа  (неисправность в системе охлаждения), прекратите движение! Заглушите двигатель – опасность повреждения двигателя! |
 Открыта дверь Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную информацию и указания по технике безопасности на стр. 22. Контрольная лампа загорается при открывании одной или нескольких дверей или при открывании двери багажного отсека. Эта контрольная лампа горит и при выключенном зажигании. Контрольная лампа горит не более 5 минут. ВНИМАНИЕ Если вы вынуждены остановиться из-за технической неисправности, остановите автомобиль на безопасном расстоянии от транспортного потока, выключите двигатель и включите аварийную световую сигнализацию » стр. 50. |
  Моторное масло Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную информацию и указания по технике безопасности на стр. 22. Контрольная лампа мигает красным (низкое давление масла)На дисплее MAXI DOT отображается следующее сообщение. Давление масла Выкл. двиг.! Руководство по экспл.! Контрольная лампа на несколько минут загорается при включении зажигания1).Остановите автомобиль, выключите двигатель и проверьте уровень моторного масла » стр. 176. Если контрольная лампа мигает, не продолжайте движение, даже если уровень масла в норме! Двигатель ни в коем случае не должен работать, даже на холостом ходу. Обратитесь за помощью на ближайшее сервисное предприятие. Контрольная лампа горит жёлтым (низкий уровень масла)На дисплее MAXI DOT отображается следующее сообщение. Проверьте уровень масла! Остановите автомобиль, выключите двигатель и проверьте уровень моторного масла » стр. 176. Дополнительно раздаётся также предупреждающий звуковой сигнал. Контрольная лампа гаснет, если капот остаётся открытым дольше 30 секунд. Если масло не было долито, контрольная лампа снова загорится примерно через 100 км. Контрольная лампа мигает жёлтым (неисправен датчик уровня масла)На дисплее MAXI DOT отображается следующее сообщение. Датчик масла В ремонт! При неисправности датчика уровня масла контрольная лампа постоянно мигает после включения зажигания и раздаётся звуковой сигнал. Обратитесь за помощью на ближайшее сервисное предприятие. ВНИМАНИЕ Если вы вынуждены остановиться из-за технической неисправности, остановите автомобиль на безопасном расстоянии от транспортного потока, выключите двигатель и включите аварийную световую сигнализацию » стр. 50. ОСТОРОЖНО Красная контрольная лампа давления масла – не индикатор уровня масла! Поэтому уровень масла следует регулярно проверять, лучше всего после каждой заправки. |
 Охлаждающая жидкость Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную информацию и указания по технике безопасности на стр. 22. Контрольная лампа горит до тех пор, пока двигатель не прогреется до рабочей температуры1). Избегайте высоких оборотов, движения с полностью нажатой педалью акселератора и чрезмерной нагрузки на двигатель.Когда контрольная лампа горит или мигает, температура ОЖ слишком высокая, или уровень ОЖ слишком низкий.Дополнительно раздаётся предупредительный звуковой сигнал. На дисплее MAXI DOT отображается следующее сообщение. Проверьте охл. жидкость! См. бортовую документацию! Остановите автомобиль, выключите двигатель и проверьте уровень охлаждающей жидкости » стр. 178, при необходимости долейте охлаждающую жидкость » стр. 179. Если уровень ОЖ находится в указанном диапазоне, причиной загорания лампы может быть перегрев ОЖ из-за неисправности вентилятора радиатора. Проверьте, при необходимости замените предохранитель вентилятора радиатора » стр. 207, Предохранители в моторном отсеке. Если при нормальном уровне ОЖ и исправном предохранителе вентилятора горит контрольная лампа не продолжайте движение! Обратитесь за помощью на ближайшее сервисное предприятие.ВНИМАНИЕ ■ Если вы вынуждены остановиться из-за технической неисправности, остановите автомобиль на безопасном расстоянии от транспортного потока, выключите двигатель и включите аварийную световую сигнализацию » стр. 50. ■ Открывайте расширительный бачок ОЖ осторожно. Осторожно: на горячем двигателе система охлаждения находится под давлением – опасность ожога брызгами жидкости или паром! Поэтому прежде, чем откручивать крышку, дайте двигателю остыть. ■ Не касайтесь вентиляторов радиатора. Вентилятор системы охлаждения может самопроизвольно включиться даже при выключенном зажигании. |
 Усилитель рулевого управления Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную информацию и указания по технике безопасности на стр. 22. Контрольная лампа загорается на несколько секунд при включении зажигания. Если контрольная лампа не гаснет после включения зажигания, либо постоянно горит во время движения, имеет место неисправность электрогидравлического усилителя рулевого управления. Усилитель не обеспечивает необходимого усиления или не работает вовсе. Обратитесь за помощью на ближайшее сервисное предприятие. Дополнительная информация » стр. 101. Примечание ■ Если после повторного пуска двигателя и кратковременной поездки контрольная лампа гаснет, нет необходимости посещать сервисное предприятие. ■ При отключении и повторном подключении аккумулятора, после включения зажигания горит жёлтая контрольная лампа . После того, как автомобиль проедет небольшое расстояние, контрольная лампа должна погаснуть.■ В случае буксирования автомобиля с неработающим двигателем или при неисправном усилителе рулевого управления усиление руля не обеспечивается. Но автомобиль остаётся управляемым. Однако для поворота рулевого колеса необходимо прикладывать большее усилие. |
 Система поддержания курсовой устойчивости (ESC) Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную информацию и указания по технике безопасности на стр. 22. Когда контрольная лампа мигает, это означает, что срабатывает система ESC. Если контрольная лампа загорается сразу после пуска двигателя, система ESC может быть выключена по техническим причинам. Выключите и снова включите зажигание. Если после повторного пуска двигателя контрольная лампа больше не загорается, система ESC снова полностью работоспособна. Если контрольная лампа горит, система ESC неисправна. На дисплее MAXI DOT отображается следующее сообщение. Ошибка: ESC (поддерж. курс. устойч.) Обратитесь за помощью на ближайшее сервисное предприятие. Отключить ESC невозможно, с помощью клавиши  » стр. 119 отключается только ASR, контрольная лампа в комбинации приборов горит.Поскольку система ESС работает вместе с ABS, при неисправности ABS загорается контрольная лампа ESС. Дополнительная информация » стр. 118, Система поддержания курсовой устойчивости (ESC). Примечание Если аккумуляторная батарея была отсоединена и снова подсоединена, то после включения зажигания загорается контрольная лампа. После прохождения небольшого расстояния эта лампа должна погаснуть. |
Антипробуксовочная система (ASR) Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную информацию и указания по технике безопасности на стр. 22. Когда контрольная лампа мигает, это означает, что срабатывает система ASR. Если контрольная лампа загорается сразу после пуска двигателя, система ASR может быть выключена по техническим причинам. Выключите и снова включите зажигание. Если после повторного пуска двигателя контрольная лампа больше не загорается, система ASR снова полностью работоспособна. Если горит контрольная лампа, система ASR неисправна. На дисплее MAXI DOT отображается следующее сообщение. Ошибка: ASR (антипробуксов. система) Обратитесь за помощью на ближайшее сервисное предприятие. Поскольку ASR работает совместно с ABS, при отказе ABS контрольная лампа ASR также загорается. Дополнительная информация » стр. 119, Антипробуксовочная система (ASR). Примечание Если аккумуляторная батарея была отсоединена и снова подсоединена, то после включения зажигания загорается контрольная лампа. После прохождения небольшого расстояния эта лампа должна погаснуть. |
 Антиблокировочная система (ABS) Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную информацию и указания по технике безопасности на стр. 22. Если горит контрольная лампа, система ABS неисправна. На дисплее MAXI DOT отображается следующее сообщение. Ошибка: ABS Автомобиль затормаживается только тормозной системой, без участия системы ABS. Обратитесь за помощью на ближайшее сервисное предприятие. ВНИМАНИЕ ■ Если вы вынуждены остановиться из-за технической неисправности, остановите автомобиль на безопасном расстоянии от транспортного потока, выключите двигатель и включите аварийную световую сигнализацию » стр. 50. ■ Если контрольная лампа » стр. 23 загорается вместе с контрольной лампой , не продолжать движение! Обратитесь за помощью на ближайшее сервисное предприятие.■ Сбой в работе системы ABS или тормозной системы может существенно увеличить тормозной путь автомобиля — опасность аварии! |
 Задний противотуманный фонарь Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную информацию и указания по технике безопасности на стр. 22. Контрольная лампа горит при включённом заднем противотуманном фонаре » стр. 49. |
 Отказ лампы Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную информацию и указания по технике безопасности на стр. 22. Контрольная лампа горит при выходе из строя одной из ламп: › в течение нескольких секунд после включения зажигания; › если освещение включается с неисправной лампой накаливания. На дисплее MAXI DOT отображается, например, следующее сообщение. ИНФОРМАЦИЯ Проверьте ближний свет справа! Примечание Цепь задних габаритных фонарей и освещения номерного знака включает в себя несколько ламп накаливания. Контрольная лампа загорается тогда, когда перегорели все лампы освещения номерного знака либо все лампы габаритных огней в одном из задних фонарей. Поэтому работу этих ламп накаливания необходимо регулярно проверять. |
 Система контроля ОГ Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную информацию и указания по технике безопасности на стр. 22. Если горит контрольная лампа, система контроля ОГ неисправна. Блок управления двигателя позволяет двигаться в аварийном режиме. Обратитесь за помощью на ближайшее сервисное предприятие. |
 Система предварительного накаливания (дизельный двигатель) Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную информацию и указания по технике безопасности на стр. 22. После включения зажигания загорается контрольная лампа. Двигатель можно заводить сразу после того, как погаснет контрольная лампа свечей накаливания. Если контрольная лампа не загорается или горит постоянно, система предварительного накаливания неисправна. Если контрольная лампа во время движения начинает мигать, в системе управления двигателем имеется неисправность. Блок управления двигателя позволяет двигаться в аварийном режиме. Обратитесь за помощью на ближайшее сервисное предприятие. |
 Контроль электроники двигателя (бензиновый двигатель) Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную информацию и указания по технике безопасности на стр. 22. Если контрольная лампа горит, или начинает мигать во время движения, в системе управления двигателем имеется неисправность. Блок управления двигателя позволяет двигаться в аварийном режиме. Обратитесь за помощью на ближайшее сервисное предприятие. |
 Сажевый фильтр (дизельный двигатель) Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную информацию и указания по технике безопасности на стр. 22. Сажевый фильтр очищает отработавшие газы от сажи. Сажа накапливается в сажевом фильтре и периодически сжигается. Если горит контрольная лампа, сажевый фильтр заполнен сажей. Для очистки фильтра, если позволяет дорожная обстановка » , следует в течение не менее 15 минут, или пока не погаснет контрольная лампа, ехать со скоростью не ниже 60 км/ч на 4-й или 5-й передаче (АКП: селектор в положение S) при оборотах двигателя 1800—2500 об/мин. Контрольная лампа гаснет только после успешной очистки фильтра. Если фильтр не очистится, контрольная лампа не погаснет, и начнёт мигать контрольная лампа .На дисплее MAXI DOT отображается следующее сообщение. Сажевый фильтр. См. бортовую документацию! Блок управления двигателя позволяет двигаться в аварийном режиме. После выключения и включения зажигания загорается также контрольная лампа .Обратитесь за помощью на ближайшее сервисное предприятие. ВНИМАНИЕ ■ Сажевый фильтр разогревается до высокой температуры. Поэтому не паркуйте автомобиль в таких местах, где разогретый фильтр может соприкасаться с сухой травой или с другими воспламеняющимися материалами — опасность возгорания! ■ Скорость движения автомобиля на дороге всегда должна соответствовать погодным условиям, состоянию дорожного покрытия, интенсивности дорожного движения, видимости и рельефу дороги. Вызванная контрольной лампой необходимость ехать с определённой скоростью в течение определённого времени ни в коем случае не может рассматриваться как оправдание нарушений установленного скоростного режима и/или других требований Правил дорожного движения. ОСТОРОЖНО Пока горит контрольная лампа, придётся мириться с повышенным расходом топлива и, в некоторых случаях, со снижением мощности двигателя. Примечание ■ Чтобы способствовать выгоранию сажи в сажевом фильтре, мы рекомендуем избегать частых коротких поездок. ■ При эксплуатации автомобиля на дизельном топливе с повышенным содержанием серы срок службы сажевого фильтра может существенно сократиться. Информацию о регионах, в которых дизельное топливо имеет повышенное содержание серы, можно получить на предприятии сервис-партнёра ŠKODA. ■ Если выключить двигатель в процессе очистки фильтра или почти сразу же после него, вентилятор радиатора может самопроизвольно включиться на несколько минут. |
 Резерв топлива Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную информацию и указания по технике безопасности на стр. 22. Контрольная лампа загорается, когда в баке остаётся примерно менее 7 литров топлива. Дополнительно раздаётся также предупреждающий звуковой сигнал. На дисплее MAXI DOT отображается следующее сообщение. Заправьтесь Запас хода: ... км Примечание Сообщение на дисплее MAXI DOT исчезает только после того, как автомобиль будет заправлен топливом и проедет небольшое расстояние. |
 Система подушек безопасности Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную информацию и указания по технике безопасности на стр. 22. Если горит контрольная лампа , система подушек безопасности неисправна. На дисплее MAXI DOT отображается следующее сообщение. Неисправность подуш. безоп.! Готовность системы подушек безопасности контролируется электроникой, в т. ч. когда одна из подушек безопасности отключена. Передние, боковые и верхние подушки безопасности либо преднатяжитель ремня безопасности отключены с помощью диагностического тестера: › После каждого включения зажигания контрольная лампа загорается на 4 секунды, а потом мигает ещё 12 секунд с 2-секундным интервалом. На дисплее MAXI DOT отображается следующее сообщение. Подуш. безоп. / предн. ремня отключены. Если подушка безопасности переднего пассажира отключена с помощью выключателя с замком в боковой части передней панели: › Контрольная лампа загорается на 4 секунды после включения зажигания. › об отключении подушки безопасности сигнализирует горящая контрольная лампа с надписью  в центре передней панели » стр. 147.ВНИМАНИЕ При наличии неисправности немедленно проверьте подушки безопасности на сервисном предприятии. В противном случае существует опасность, что подушки не сработают при аварии. |
 Давление в шинах Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную информацию и указания по технике безопасности на стр. 22. Контрольная лампа загорается, если в одном из колёс обнаружено значительное падение давления по сравнению с первоначальной величиной. Проверьте давление во всех шинах и при необходимости доведите его до нормы . Если контрольная лампа мигает, система контроля давления в шинах неисправна. Обратитесь за помощью на ближайшее сервисное предприятие. Дополнительная информация » стр. 189, Индикатор контроля шин. Примечание При отключении и повторном подключении аккумулятора, после включения зажигания жёлтая контрольная лампа горит. После того, как автомобиль проедет небольшое расстояние, контрольная лампа должна погаснуть. |
 Контрольная лампа уровня жидкости омывателя Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную информацию и указания по технике безопасности на стр. 22. Контрольная лампа горит при низком уровне жидкости в бачке омывателя. На дисплее MAXI DOT отображается следующее сообщение. Долейте омыв.жидкость! » Долить жидкость стр. 174. |
Антипробуксовочная система (ASR) выключена Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную информацию и указания по технике безопасности на стр. 22. При нажатии на клавишу » стр. 119 система ASR выключается, и загорается контрольная лампа. На дисплее MAXI DOT отображается следующее сообщение. Антипробуксов. система (ASR) выключена |
 Указатели поворота Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную информацию и указания по технике безопасности на стр. 22. В зависимости от положения переключателя указателей поворота, мигает левая или правая контрольная лампа. Если одна из ламп указателей поворота на автомобиле перегорает, контрольная лампа начинает мигать примерно в два раза быстрее. При включённой аварийной световой сигнализации одновременно мигают все указатели поворота автомобиля, а также обе контрольные лампы. Дополнительная информация » стр. 48, Указатели поворота и дальний свет. |
 Ближний свет Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную информацию и указания по технике безопасности на стр. 22. Контрольная лампа горит при включённом ближнем свете » стр. 46. |
 Противотуманные фары Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную информацию и указания по технике безопасности на стр. 22. Контрольная лампа горит при включённых противотуманных фарах » стр. 49. |
 Круиз-контроль Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную информацию и указания по технике безопасности на стр. 22. Контрольная лампа горит при включённом круиз-контроле » стр. 121. |
 Блокировка рычага селектора Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную информацию и указания по технике безопасности на стр. 22. Если загорается контрольная лампа, нажмите педаль тормоза. Это необходимо для перемещения селектора из положения P или N » стр. 108. |
 Дальний свет Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную информацию и указания по технике безопасности на стр. 22. Контрольная лампа горит при включённом дальнем свете либо при подаче сигнала дальним светом » стр. 48. |
| Данные из руководства пользователя Skoda Fabia 2 |
Указатели
Если материал был полезен, напишите комментарий. Если оказался бесполезен или неточен, тем более пишите.
