В материале представлена расшифровка значков на панели приборов Jac T9 1-о поколения с 2000. Данные о значении пиктограмм взяты из руководств пользователя Джак T9 (ссылка в конце таблицы).
Загрузка ...
Загрузка ...Расшифровка подробно
Индикаторы на панели приборов Jac T9 c 2020 года |
|---|
| Предупредительные лампы |
 Сигнализатор неисправности АКБ (красный) Когда пусковой переключатель находится в положении "ON", этот сигнализатор горит постоянно; после запуска двигателя этот сигнализатор гаснет, что означает, что система находится в нормальном рабочем состоянии. Если после запуска двигателя данная предупреждающая лампа все еще горит или загорается во время движения, это показывает, что система зарядки выходит из строя. При этом следует немедленно выключить все электроприборы, которые не должны быть включены, такие как радио, кондиционер и внутреннее освещение в салоне автомобиля, и так далее, и, как можно скорее, обратиться в сервисный центр для проведения технического обслуживания. |
 Сигнализатор неисправности антиблокировочной системы тормозов (ABS) (желтый) Когда ключ зажигания установлен в положение "ON", система проходит самодиагностику, на несколько секунд загорается и затем гаснет сигнализатор неисправности ABS. Это означает, что система находится в нормальном рабочем состоянии. Если данная предупреждающая лампа продолжает гореть или загорается во время движения, это указывает на неисправность системы ABS. В это время обычная тормозная система все еще может нормально работать, но антиблокировочная тормозная система не работает нормально. В этом случае как можно скорее обратитесь в сервисный центр для проверки. |
 Сигнализатор неисправности тормозной системы (красный) Когда пусковой переключатель находиться в положении "ON", система проходит самодиагностику, на несколько секунд загорается и затем гаснет сигнализатор неисправности тормозной системы. Это означает, что система находится в нормальном рабочем состоянии. Если эта контрольная лампа продолжает гореть или загорается во время движения автомобиля, это указывает на низкий уровень тормозной жидкости или неисправность тормозной системы. В этом случае как можно скорее обратитесь в сервисный центр для проверки. Если данная предупреждающая лампа загорается во время движения, незамедлительно безопасно остановитесь, соблюдая меры предосторожности, и попробуйте один или два раза заглушить и снова запустить двигатель. Если контрольная лампа продолжает гореть, прекратите управление автомобилем и немедленно обратитесь в сервисный центр для проверки. ⚫ В случае неисправности тормозной системы педаль тормоза может стать более трудно нажимаемой или приблизиться к полу, что значительно снизит эффективность торможения и может привести к аварии. Остановите автомобиль, соблюдая меры предосторожности, и обратитесь в сервисный центр для проверки. |
 Сигнализатор давления масла в двигателе (красный) Когда выключатель зажигания находится в положении «ON», контрольная лампа давления масла двигателя продолжает гореть. После запуска двигателя контрольная лампа гаснет, указывая на нормальную работу системы. Если контрольная лампа продолжает гореть после запуска двигателя или загорается во время движения, это указывает на низкое давление масла двигателя или неисправность системы. Остановите автомобиль, соблюдая меры предосторожности, и как можно скорее выключите двигатель. Подождите несколько минут и проверьте уровень масла двигателя. Если уровень масла низкий, долейте необходимое количество масла и перезапустите двигатель или обратитесь в сервисный центр. Если уровень масла в норме, но контрольная лампа продолжает гореть, выключите двигатель и как можно скорее обратитесь в сервисный центр для проверки. ⚫ Эксплуатация двигателя с горящей контрольной лампой давления масла двигателя может привести к серьезным повреждениям. ⚫ Контрольная лампа давления масла двигателя не указывает на низкий уровень масла. Проверьте уровень масла с помощью щупа. |
 Сигнализатор неисправности системы электроусилителя руля (красный) Когда выключатель зажигания находится в положении "ON", предупреждающая лампа о неисправности системы электроусилителя рулевого управления горит постоянно. После запуска двигателя контрольная лампа гаснет, указывая на нормальную работу системы. Если контрольная лампа продолжает гореть после запуска двигателя или загорается во время движения, это указывает на неисправность электроусилителя рулевого управления. Усилитель рулевого управления может быть поврежден или полностью неисправен. Как можно скорее обратитесь в сервисный центр для проверки. ⚫ Если усилитель рулевого управления поврежден или неисправен, для поворота рулевого колеса может потребоваться значительно большее усилие, чем обычно. |
 Сигнализатор неисправности системы электронного контроля мощности двигателя автомобиля (желтый) Когда выключатель зажигания находится в положении «ON», контрольная лампа неисправности системы электронного контроля мощности двигателя автомобиля горит непрерывно. После запуска двигателя контрольная лампа гаснет, указывая на нормальную работу системы. Если контрольная лампа продолжает гореть после запуска двигателя или загорается во время движения автомобиля, это указывает на неисправность системы. Как можно скорее обратитесь в сервисный центр для ремонта. |
 Сигнализатор неисправности электронного стояночного тормоза (EPB) (желтый) Когда выключатель зажигания находится в положении «ON», система сначала выполняет самодиагностику. Контрольная лампа неисправности EPB горит несколько секунд, а затем гаснет, указывая на нормальную работу системы. Если контрольная лампа продолжает гореть или загорается во время движения автомобиля, это указывает на неисправность системы EPB. Как можно скорее обратитесь в сервисный центр для ремонта. |
 Сигнализатор подушки безопасности (красный) Когда выключатель зажигания находится в положении «ON», система сначала выполняет самодиагностику. Контрольная лампа подушек безопасности горит несколько секунд, а затем гаснет, указывая на нормальную работу системы. Если эта лампа продолжает гореть или загорается во время движения, это указывает на неисправность системы подушек безопасности. Как можно скорее обратитесь в сервисный центр для ремонта. |
 Сигнализатор температуры охлаждающей жидкости При повороте ключа зажигания в положение «ON», система сначала выполняет самодиагностику. Контрольная лампа температуры охлаждающей жидкости двигателя горит несколько секунд, а затем гаснет, указывая на нормальную работу системы. Если эта лампа продолжает гореть, это указывает на неисправность системы. Как можно скорее обратитесь в сервисный центр для ремонта. Если эта лампа загорается во время движения, это указывает на слишком высокую температуру охлаждающей жидкости двигателя. Остановите автомобиль в безопасном месте и выключите двигатель. Дайте двигателю полностью остыть, пока индикатор не вернется в нормальный диапазон температуры. Откройте капот двигателя и проверьте уровень охлаждающей жидкости и приводной ремень водяного насоса. При неисправности системы охлаждения как можно скорее обратитесь в сервисный центр для ремонта. ⚫ Не прикасайтесь к вентилятору радиатора при выключенном двигателе; он может внезапно начать работать |
 Сигнализатор уровня топлива (желтый) При повороте ключа зажигания в положение «ON» система сначала выполняет самодиагностику. Контрольная лампа уровня топлива загорается на несколько секунд, а затем гаснет, указывая на нормальную работу системы. Если контрольная лампа продолжает гореть или загорается во время движения, это указывает на низкий уровень топлива в баке. Как можно скорее долейте топливо. Если контрольная лампа продолжает гореть даже при достаточном уровне топлива, это указывает на неисправность системы. Как можно скорее обратитесь в сервисный центр для ремонта. ⚫ Движение автомобиля с горящей контрольной лампой уровня топлива или уровнем топлива ниже отметки «E» может привести к остановке двигателя и повреждению каталитического нейтрализатора |
 Сигнализатор неисправности коробки передач (желтый) При повороте ключа зажигания в положение «ON» система сначала выполняет самодиагностику. Контрольная лампа неисправности коробки передач загорается на несколько секунд, а затем гаснет, указывая на нормальную работу системы. Если контрольная лампа продолжает гореть или загорается во время движения, это указывает на неисправность коробки передач. Как можно скорее обратитесь в сервисный центр для ремонта. |
 Сигнализатор аномального давления в шинах (желтый) Когда выключатель зажигания установлен в положение "ON", система проходит самодиагностику. Контрольная лампа датчика давления в шинах загорается на несколько секунд, а затем гаснет, указывая на нормальную работу системы. Если эта контрольная лампа продолжает гореть или загорается во время движения, это указывает на избыточное давление в шинах, недостаточное давление в шинах или их перегрев. В этом случае немедленно снизьте скорость и избегайте резких поворотов руля и торможения. Остановитесь в безопасном месте и как можно скорее проверьте давление в шинах. При обнаружении утечки воздуха из шин индикатор мигает с частотой 0,5 Гц и раздается звуковой сигнал. |
 Сигнализатор неисправности системы контроля давления в шинах (TPMS) (желтый) При повороте ключа зажигания в положение «ON» система сначала выполняет самодиагностику. Сигнальная лампа неисправности TPMS загорается на несколько секунд, а затем гаснет, указывая на исправность системы. Если эта лампа продолжает гореть или загорается во время движения, это указывает на неисправность системы TPMS. Как можно скорее обратитесь в сервисный центр для ремонта. |
 Сигнализатор превышения скорости (красный) Когда скорость автомобиля превышает заданную скорость предупреждения, загорается сигнальная лампа превышения скорости, указывая на превышение скорости. Немедленно снизьте скорость. ⚫ При определении максимальной скорости движения руководствуйтесь конкретными дорожными условиями и местными правилами. Пожалуйста, не превышайте скорость |
 Сигнализатор неисправности автоматического удержания (AUTO HOLD) (красный) При повороте ключа зажигания в положение «ON» система сначала выполняет самодиагностику. Контрольная лампа неисправности системы загорится на несколько секунд, а затем погаснет, указывая на исправность системы. Если эта лампа продолжает гореть или загорается во время движения, это указывает на неисправность системы автоматического удержания. Как можно скорее обратитесь в сервисный центр для проверки. |
 Индикатор наличия воды в топливном фильтре (красный) Индикатор наличия воды в топливном фильтре загорается, когда уровень воды в водоотделителе для топлива достигает критического уровня. Если индикатор продолжает гореть при работающем двигателе, слейте воду из водоотделителя для топлива. |
 Индикатор неисправности двигателя (желтый) Этот индикатор является частью системы диагностики автомобиля, которая отслеживает неисправности, возникающие в двигателе автомобиля. Он загорается при повороте ключа зажигания в положение «ON» и гаснет после запуска двигателя. Если эта лампа загорается во время движения, как можно скорее обратитесь в сервисный центр для проверки. |
 Индикатор засорения воздушного фильтра (зеленый) Индикатор загорается при засорении воздушного фильтра. Немедленно остановите автомобиль и проверьте воздушные фильтры на предмет засорения. Невыполнение этого требования может привести к повреждению двигателя. |
| Индикаторы |
 Индикатор фар дальнего света (синий) Этот индикатор загорается при включении дальнего света или при мигании дальним светом в качестве предупреждающего сигнала. |
 Индикатор фар ближнего света (зеленый) Этот индикатор загорается при включении фар ближнего света. |
 Индикатор передних противотуманных фар (зеленый) Этот индикатор загорается при включении передних противотуманных фар. |
 Индикатор задних противотуманных фар (желтый) Этот индикатор загорается при включении задних противотуманных фар. |
 Индикатор габаритных огней (зеленый) Этот индикатор загорается при включении габаритных огней. |
 Индикатор указателей поворота/аварийной сигнализации (зеленый) Когда указатель поворота включен, индикатор левого или правого указателя поворота на приборе мигает. При нажатии на выключатель аварийной сигнализации, индикаторы левого и правого указателей поворота мигают одновременно. Если этот индикатор не мигает, мигает быстро или не горит вообще, в системе указателей поворота возникла неисправность. Как можно скорее обратитесь в сервисный центр для ремонта. В противном случае другие водители не смогут увидеть ваш сигнал. |
 Индикатор электронного стояночного тормоза (EPB) (красный) Когда выключатель зажигания находится в положении "ON", система выполняет самодиагностику. Если EPB не включен, индикатор работы EPB загорается на несколько секунд, а затем гаснет. Если EPB включен, индикатор горит до тех пор, пока EPB не будет отпущен. Если этот индикатор не загорается, как можно скорее обратитесь в сервисный центр для ремонта. При выключении зажигания EPB автоматически включается, и индикатор загорается на 30 секунд. |
 Индикатор ремня безопасности водителя (красный) Когда выключатель зажигания находится в положении "ON" и водитель не пристегнул ремень безопасности, этот индикатор будет мигать до тех пор, пока водитель не пристегнет ремень безопасности, после чего индикатор погаснет. |
 Индикатор включения системы курсовой устойчивости (ESC) (желтый) При повороте ключа зажигания в положение «ON» система сначала выполняет самодиагностику. Индикатор ESC загорается на несколько секунд, а затем гаснет, указывая на нормальную работу системы. ESC отслеживает условия движения. При нормальном движении индикатор ESC не горит. Если индикатор ESC мигает во время движения, это указывает на скользкую поверхность и приближается к пределу сцепления с дорогой. |
 Индикатор выключения системы курсовой устойчивости (ESC) Когда выключатель зажигания находится в положении "ON", нажмите кнопку выключателя и индикатор загорится, указывая на то, что ESC отключена. |
 Индикатор защиты от угона (желтый) Когда выключатель зажигания находится в положении «ON», система сначала выполнит самодиагностику. Индикатор противоугонной системы загорится на несколько секунд, а затем погаснет, указывая на нормальную работу системы. Если аутентификация противоугонной системы не пройдена, индикатор будет мигать непрерывно. Автомобиль не заведётся, и вам следует обратиться к дилеру для ремонта. Если аутентификация пройдёт успешно, индикатор погаснет. |
 Индикатор работы системы AUTO HOLD (зеленый) Когда выключатель зажигания находится в положении "ON", при работе автоматического стояночного тормоза индикатор загорается и мигает с частотой 1 Гц. |
 Индикатор круиз-контроля (белый/зеленый) Когда выключатель зажигания находится в положении «ON», нажмите клавишу круиз-контроля на рулевом колесе. Загорится белый индикатор, указывая на то, что функция круиз-контроля включена, и автомобиль переходит в режим подготовки функции круиз-контроля. Когда условия круиз-контроля выполнены, нажмите кнопку настройки круиз-контроля. Загорится зелёный индикатор, и автомобиль перейдёт в режим круиз-контроля. |
 Индикатор высокоскоростного режима полного привода (зеленый) Этот индикатор горит при включении режима полного привода для движения на высоких скоростях. |
 Индикатор низкоскоростного режима полного привода (зеленый) Этот индикатор горит при включении режима полного привода для преодоления тяжелых участков дороги на низких скоростях. |
 Индикатор двухколесного привода (зеленая) Данный индикатор информирует о работе в режиме привода на два колеса (обычный режим). |
| Данные из руководства пользователя Jac T8 |
Расшифровка кратко
Самодиагностика
Приборы и указатели
Если материал был полезен, напишите комментарий. Если оказался бесполезен или неточен, тем более пишите.
