Данные с сайта
https://www.oil-club.ru/forum/topic/91415-ksmg-truck-optimal-e6-5w-30-belgija-svezhee/
Анализ
KSMG Truck Optimal E6 5W-30 10.2024
API CK-4/SN, ACEA Е6/ E7/ E9/ E11, Level: MB 228.31 / 228.51/ 228.52, VOLVO VDS-4.5, MACK EOS-4.5, RENAULT RVI RLD-3, MAN M 3271-1, М 3477, М 3677, M 3775, CUMMINS CES 20086, DEUTZ DQC- IV-18 LA, SCANIA LA / LDF-4, JASO DH-2, CAT ECF-3, MTU Type 3.1, DETROIT DIESEL DFS 93K222, DTFR 15C100 / DTFR 15C110 / DTFR 15C120, Iveco 18-1804 TLS E9, DAF Extended Drain, Ford WSS-M2C213-A
Сравнить
Результаты сравнения (0)| Характеристика | Значение | Ед. измерения |
| Физико-химичесие свойства масла | ||
| Вязкость кинематическая при 40 °С | 73,36 | мм2/с |
| Вязкость кинематическая при 100 °С | 12,13 | мм2/с |
| Индекс вязкости | 163 | |
| Щелочное число | 9,9 | мг. КОН на 1 г. |
| Кислотное число | 1,29 | мг. КОН на 1 г. |
| Температура вспышки в о.т. | 227 | °C |
| Температура застывания | -48 | °C |
| Зола сульфатная | 0,9 | % |
| Вязкость динамическая CCS при -30 °С | 5998 | мПас |
| Массовая доля серы | 0,225 | % |
| Испаряемость по методу NOACK | 10,1 | % |
| Элементы присадок | ||
| Молибден (Мо) | 122 | мг/кг |
| Фосфор (Р) | 766 | мг/кг |
| Цинк (Zn) | 918 | мг/кг |
| Барий (Ва) | 0 | мг/кг |
| Вольфрам (W) | 0 | мг/кг |
| Бор (В) | 418 | мг/кг |
| Магний (Mg) | 709 | мг/кг |
| Кальций (Са) | 1594 | мг/кг |
| Индикаторы износа | ||
| Олово (Sn) | 0 | мг/кг |
| Свинец (Pb) | 0 | мг/кг |
| Алюминий (AI) | 0 | мг/кг |
| Железо (Fe) | 0 | мг/кг |
| Хром (Сг) | 0 | мг/кг |
| Медь (Cu) | 0 | мг/кг |
| Никель (Ni) | 0 | мг/кг |
| Титан (Ti) | 0 | мг/кг |
| Марганец (Mn) | 0 | мг/кг |
| Серебро (Ag) | 0 | мг/кг |
| Ванадий (V) | 0 | мг/кг |
| Загрязнения | ||
| Кремний (Si) | 4 | мг/кг |
| Натрий (Na) | 0 | мг/кг |
| Калий (К) | 0 | мг/кг |
| Литий (Li) | 0 | мг/кг |
| Содержание воды | 0 | % |
| Содержание этиленгликоля | 0 | % |
| Содержание топлива | 206,9 | Абс/0,1 мм |
| Сажа | 0 | % |
| Окисление | 17,7 | |
| Нитрование | 5,1 | |
Похожие масла
Протокол испытаний и фото тары
Плюсы и минусы
Хорошее масло: много противоокислителей. Настоящее API CK-4
Артикулы
- P20281-KSM200 — 200 л.
- P20281-KSM020 — 20 л.
Типичные характеристики
Если материал был полезен, напишите комментарий. Если оказался бесполезен или неточен, тем более пишите.
