Данные с сайта
https://www.oil-club.ru/forum/topic/92194-bmw-twin-power-turbo-5w-30-ll-01-svezhee-germany/
Содержание
Анализ
BMW Twin Power Turbo 5W-30 LL-01 made in Germany
ACEA A3/B4; API SL; BMW Longlife 01
Сравнить
Результаты сравнения (0)| Характеристика | Значение | Ед. измерения |
| Физико-химичесие свойства масла | ||
| Вязкость кинематическая при 40 °С | 69,01 | мм2/с |
| Вязкость кинематическая при 100 °С | 12,09 | мм2/с |
| Индекс вязкости | 174 | |
| Щелочное число | 12,97 | мг. КОН на 1 г. |
| Кислотное число | 2,09 | мг. КОН на 1 г. |
| Температура вспышки в о.т. | 235 | °C |
| Температура застывания | -57 | °C |
| Зола сульфатная | 1,18 | % |
| Вязкость динамическая CCS при -30 °С | 4996 | мПас |
| Массовая доля серы | 0,203 | % |
| Испаряемость по методу NOACK | 6,7 | % |
| Элементы присадок | ||
| Молибден (Мо) | 97 | мг/кг |
| Фосфор (Р) | 924 | мг/кг |
| Цинк (Zn) | 1136 | мг/кг |
| Барий (Ва) | 0 | мг/кг |
| Вольфрам (W) | 0 | мг/кг |
| Бор (В) | 235 | мг/кг |
| Магний (Mg) | 1212 | мг/кг |
| Кальций (Са) | 1693 | мг/кг |
| Индикаторы износа | ||
| Олово (Sn) | 0 | мг/кг |
| Свинец (Pb) | 0 | мг/кг |
| Алюминий (AI) | 0 | мг/кг |
| Железо (Fe) | 0 | мг/кг |
| Хром (Сг) | 0 | мг/кг |
| Медь (Cu) | 0 | мг/кг |
| Никель (Ni) | 0 | мг/кг |
| Титан (Ti) | 0 | мг/кг |
| Марганец (Mn) | 0 | мг/кг |
| Серебро (Ag) | 0 | мг/кг |
| Ванадий (V) | 0 | мг/кг |
| Загрязнения | ||
| Кремний (Si) | 7 | мг/кг |
| Натрий (Na) | 0 | мг/кг |
| Калий (К) | 0 | мг/кг |
| Литий (Li) | 0 | мг/кг |
| Содержание воды | 0 | % |
| Содержание этиленгликоля | 0 | % |
| Содержание топлива | 211 | Абс/0,1 мм |
| Сажа | 0 | % |
| Окисление | 9,9 | |
| Нитрование | 8,1 | |
Похожие масла
Протокол испытаний и фото тары
Плюсы и минусы
Отличное жирное оригинальное масло для BMW, GTL базу сразу видно по высокотемпературным и низкотемпературным параметрам.
Очень высокое щелочное, есть запас прочности по моющим и нейтрализующим свойствам.
Очень похоже на Shell Helix Ultra 5W-30, но доработанное под BMW
Артикулы
- 83212465843 — 1 л.
Если материал был полезен, напишите комментарий. Если оказался бесполезен или неточен, тем более пишите.
