Моменты затяжки резьбовых соединений ВАЗ 2114

В материале несколько таблиц с моментами затяжки ВАЗ 2114. Также есть изображение со схемой затяжки ГБЦ (8 клапанов)  ВАЗ 2114 и схемы узлов.

Как закручиваете свечи зажигания?

• Без динамометрического ключа
• Динамометрическим ключом
• В сервисе закручивают

Просмотреть результаты

 Загрузка ...

Двигатель 

Момент затяжки ВАЗ 2114 Двигатель
Позиция	Резьба	Момент затяжки Н-м (кгс-м)
Болты крепления головки блока цилиндров	M12x1.25
1-й этап		20
2-й этап		69-85
3-й этап		довернуть на 90°
4-й этап		довернуть на 90°
Гайка шпильки крепления впускной трубы и выпускного коллектора	M8	20,9-25,8 (2,13-2,63)
Гайка крепления натяжного ролика	М10х1.25	33,2-41,2(3,40-4,20)
Гайка шпильки крепления корпуса подшипников распределительного вала	М8х1,25	18,4-22,6 (1,87-2,31)
Болт крепления шкива распределительного вала	M10	67,4-83,3 (6,88-8,50)
Болт крепления корпуса вспомогательных агрегатов	M6	6,66-8,23 (0,68-0,84)
Гайки шпилек крепления выпускного патрубка рубашки охлаждения	М8х1,25	16,0-22,6 (1,63-2,31)
Болт крепления крышек коренных подшипников	М10х1,25	68,31-84,38 (6,97-8,61)
Болт крепления масляного картера	М6	5,2-8,2(0,52-0,84)
Гайка болта крышки шатуна	M9x1	43,3-53,5(4,42-5,46)
Болт крепления маховика	М10х1,25	61,9-87,4 (6,22-8,92)
Болт крепления насоса охлаждающей жидкости	M6	7,6-8,0 (0,77-0,82)
Болт крепления шкива коленчатого вала	М12х1,25	97,9-108,8 (9,90-11,10)
Болт крепления подводящей трубы насоса охлаждающей жидкости	M6	4,2-5,2(0,43-0,53)
Гайка крепления приемной трубы глушителя	М8х1,25	20,9-25,8 (2,1-2,6)
Гайка крепления фланца дополнительного глушителя	М8х1,25	16,0-22,0(1,63-2,24)
Гайка крепления троса сцепления к кронштейну двигателя	M12x1	14,7-19,6 (1,5-2,0)
Болт крепления кронштейна передней опоры подвески к двигателю	М10х1,25	32,2-51,9 (3,3-5,5)
Гайка болта крепления передней опоры подвески двигателя	M10	41,7-51,5 (4,25-5,25)
Гайка болта крепления левой опоры подвески силового агрегата	M10	41,7-51,5 (4,25-5,25)
Гайка крепления кронштейна левой опоры подвески силового агрегата	M10	31,9-51,5 (3,3-5,3)
Болт крепления задней опоры подвески силового агрегата	М10х1,25	27,4-34,0 (2,8-3,5)
Гайка болта крепления кронштейна задней опоры подвески силового агрегата	M12	60,7-98,0 (6,2-10,0)
Болт крепления маслоприемника к крышке коренного подшипника	M6	8,3-10,3 (0,85-1,05)
Болт крепления маслоприемника к насосу	M6	6,9-8,2 (0,70-0,84)
Болт крепления масляного насоса	M6	8,3-10,3 (0,85-1,05)
Болт крепления корпуса масляного насоса	M6	7,2-9,2 (0,74-0,94)
Пробка редукционного клапана масляного насоса	М16х1,5	45,5-73,5 (4,64-7,50)
Штуцер масляного фильтра	М20х1,5	37,5-87,5 (3,80-8,90)
Датчик контрольной лампы давления масла	М14х1,5	24,0-27,0 (2,45-2,75)
Гайка крепления крышки головки блока цилиндров	М6х1,25	1,96-4,6(0,2-0,47)
Данные взяты из руководства по ремонту ВАЗ 2114

Сцепление и коробка

Момент затяжки ВАЗ 2114 Сцепление и коробка
Позиция	Резьба	Момент затяжки Н-м (кгс-м)
Сцепление
Гайка крепления картера сцепления к блоку двигателя	М12х1,25	54,2-87,6(5,5-8,9)
Болт крепления картера сцепления к блоку двигателя	M12x1,25	54,2-87,6(5,53-8,93)
Болт крепления фланца направляющей втулки муфты подшипника выключения сцепления	М6	3,8-6,2(0,39-0,63)
Болт крепления кожуха сцепления к маховику	М8	19,1-30,9 (2,0-3,2)
Гайка крепления картера сцепления к коробке передач	М8	15,7-25,5(1,6-2,6)
Болт крепления нижней крышки к картеру сцепления	М6	3,8-6,2 (0,4-0,6)
Коробка
Винт конический крепления шарнира тяги привода	М8	16,3-20,1 (1,7-2,1)
Болт крепления механизма выбора передач	М6	6,4-10,3 (0,7-1,1)
Болт крепления корпуса рычага переключения передач	М8	15,7-25,5 (1,6-2,6)
Гайка крепления хомута тяги привода и реактивной тяги	M8	15,7-25,5 (1,6-2,6)
Гайка заднего конца первичного и вторичного валов	М20х1,5	120,8-149,2 (12,3-15,2)
Выключатель света заднего хода	М14х1,5	28,4-45,3 (2,9-4,6)
Болт крепления вилок к штоку	М6	11,7-18,6 (1,2-1,9)
Болт крепления ведомой шестерни дифференциала	М10х1,25	63,5-82,5(6,5-8,4)
Гайка крепления корпуса привода спидометра	М6	4,5-7,2 (0,5-0,7)
Болт крепления оси рычага выбора передач	М6	11,7-18,6 (1,2-1,9)
Гайка крепления задней крышки к картеру коробки передач	M8	15,7-25,5(1,6-2,6)
Пробка фиксатора вилки заднего хода	М16х1,5	28.4-45,3 (2,9-4,6)
Винт конический крепления рычага штока выбора передач	M8	28,4-35,0 (2,9-3,6)
Болт крепления картера сцепления и коробки передач	M8	15,7-25,5(1,6-2,6)
Пробка сливного отверстия	М22х1,5	28,7-46,3 (2,9-4,7)
Данные взяты из руководства по ремонту ВАЗ 2114

Подвеска

Момент затяжки ВАЗ 2114 Подвеска
Позиция	Резьба	Момент затяжки Н-м (кгс-м)
Передняя подвеска
Гайка крепления верхней опоры к кузову	М8	19,6-24,2(2-2,47)
Гайка крепления шарового пальца к рычагу	М12х1,25	66,6-82,3 (6,8-8,4)
Гайка эксцентрикового болта крепления телескопической стойки к поворотному кулаку	М12х1,25	77,5-96,1 (7,9-9,8)
Болт крепления телескопической стойки к поворотному кулаку	М12х1,25	77,5-96,1 (7,9-9,8)
Болт и гайка крепления рычага подвески к кузову	М12х1,25	77,5-96,1 (7,9-9,8)
Гайка крепления растяжки	М16х1,25	160,0-176,4 (16,3-18,0)
Болт и гайка крепления стойки стабилизатора поперечной устойчивости к рычагу	М10х1,25	42,1-52,0 (4,3-5,3)
Гайка крепления штанги стабилизатора к кузову	М8	12,9-16,0 (1,3-1,6)
Болт крепления кронштейна растяжки к кузову	М10х1,25	42,14-51,94 (4,3-5,3)
Гайка крепления штока телескопической стойки к верхней опоре	М14х1.5	65,86-81,2 (6,72-8,29)
Болт крепления шаровой опоры к поворотному кулаку	М10х1,25	49,0-61,7 (5,0-6,3)
Гайка подшипников ступиц передних колес	М20х1,5	225,6-247,2 (23-25,2)
Болт крепления колеса	М12х1,25	65,2-92,6 (6,65-9,45)
Задняя подвеска
Гайка крепления нижнего конца амортизатора	М12х1,25	66,6-82,3 (6,8-8,4)
Гайка крепления рычага задней подвески	М12х1,25	66,6-82,3 (6,8-8,4)
Гайка крепления кронштейнов рычагов подвески	М10х1,25	27,4-34 (2,8-3,46)
Гайка крепления верхнего конца амортизатора	М10х1,25	50-61,7 (5,1-6,3)
Гайка подшипников ступиц задних колес	М20х1,5	186,3-225,6 (19,0-23,0)
Данные взяты из руководства по ремонту ВАЗ 2114

Тормоза

Момент затяжки ВАЗ 2114 Тормоза
Позиция	Резьба	Момент затяжки Н-м (кгс-м)
Болт крепления цилиндра тормоза к суппорту	М12х1,25	115,0-150,0 (11,7-15,3)
Болт крепления направляющего пальца к цилиндру	М8	31,0-38,0 (3,2-3,9)
Болт крепления тормоза к поворотному кулаку	М10х1,25	29,1-36,0 (3,0-3,7)
Болт крепления заднего тормоза к оси	М10х1,25	34,3-42,6 (3,5-4,4)
Гайка крепления кронштейна вакуумного усилителя к усилителю кронштейна	M8	9,8-15,7 (1,0-1,6)
Гайка крепления главного цилиндра к вакуумному усилителю	M10	26,5-32,3 (2,7-3,3)
Гайка крепления вакуумного усилителя к усилителю кронштейна	M10	26,5-32,3 (2,7-3,3)
Гайка соединений тормозных трубопроводов	M10	14,7-18,16 (1,5-1,9)
Наконечник гибкого шланга переднего тормоза	М10х1,25	29,4-33,4 (3,0-3,4)
Данные взяты из руководства по ремонту ВАЗ 2114

Рулевое управление и электрооборудование 

Момент затяжки ВАЗ 2114 Рулевое управление и электрооборудование
Позиция	Резьба	Момент затяжки Н-м (кгс-м)
Рулевое управление
Гайка крепления картера рулевого механизма управления	M8	15,0-18,6 (1,5-1,9)
Гайка крепления кронштейна вала рулевого управления	М8	15,0-18,6(1,5-1,9)
Болт крепления кронштейна вала рулевого управления	М6	Завернуть до отрыва головки
Болт крепления вала рулевого управления к шестерне	М8	22,5-27,4 (2,3-2,8)
Гайка крепления рулевого колеса	М16х1,5	31,4-51 (3,2-5,2)
Болт стяжной наконечника рулевой тяги	M10	19,1-30,9(1,95-3,15)
Гайка крепления шарового пальца тяги	М12х1,25	27,05-33,42 (2,76-3,41)
Болт крепления тяги рулевого привода к рейке	M10x1	70-86 (7,13-8,6)
Гайка подшипника шестерни рулевого механизма	М38х1,5	45-55 (4,6-5,6)
Электрооборудование
Свеча зажигания	М14х1,25	30,7-39,0 (3,1-4,0)
Гайка болта крепления генератора	М12х1,25	58,3-72,0 (6,0-7,4)
Гайка шпильки крепления генератора	М10х1,25	28,1-45,3 (2,9-4,6)
Данные взяты из руководства по ремонту ВАЗ 2114

Если материал был полезен, напишите комментарий. Если оказался бесполезен или неточен, тем более пишите.