Моменты затяжки резьбовых соединений Гранта

В материале несколько таблиц с моментами затяжки Гранта. Также есть изображение со схемой затяжки ГБЦ Гранта с 8 и 16 клапанами и схемы узлов.

Как закручиваете свечи зажигания?

• Без динамометрического ключа
• Динамометрическим ключом
• В сервисе закручивают

Просмотреть результаты

 Загрузка ...

Двигатель 8-и клапанный

Момент затяжки Гранта Двигатели с 8 клапанами ВАЗ-11183, ВАЗ-21116, ВАЗ-11186
Позиция	Резьба	Момент затяжки Н-м
Болты крепления головки блока цилиндров	М12х1,25
1-й этап		20
2-й этап		69-85
3-й этап		довернуть на 90°
4-й этап		довернуть на 90°
Гайки и болты крепления впускной трубы	М8	20,9-25,8
Гайки крепления катколлектора	М8	20,9-25,8
Гайка крепления натяжного ролика	M10x1,25	33,2-41,2
Болты крепления корпуса вспомогательных агрегатов	М6	6,66-8,23
Гайки крепления корпуса подшипников распределительного вала	М8х1,25	16,0-22,6
Болт крепления шкива распределительного вала	M10	67,4-83,3
Гайки крепления выпускного патрубка рубашки охлаждения	М8х1,25	16,0-22,6
Болты крепления крышек коренных подшипников	M10x1,25	68,31-84,38
Болты крепления масляного картера	M6	5,2-8,2
Болты крышки шатуна	М9х1	43,3-53,5
Болты крепления маховика	M10x1,25	61,9-87,4
Болты крепления водяного насоса	М6	7,6-8,0
Болт крепления шкива коленчатого вала	М12х1,25	97,9-108,8
Болты крепления подводящей трубы водяного насоса	M6	4,2-5,2
Гайки крепления приемной трубы глушителя	М8х1,25	21,0-25,0
Гайки крепления фланца дополнительного глушителя	M8x1,25	16,0-22,0
Болты крепления кронштейна правой опоры подвески силового агрегата к двигателю	M10x1,25	32,2-51,9
Гайки болтов крепления правой опоры подвески силового агрегата	M10x1,25	42,0-51,0
Гайки болтов крепления левой опоры подвески силового агрегата	М10х1,25	41,7-51,5
Гайка крепления кронштейна левой опоры подвески силового агрегата	М10х1,25	31,9-51,5
Болты крепления задней опоры подвески силового агрегата	M10x1,25	28,0-34,0
Гайки болтов крепления кронштейна задней опоры подвески силового агрегата	M12	61,0-98,0
Болты крепления маслоприемника к крышке коренного подшипника	М6	8,3-10,3
Болты крепления маслоприемника к насосу	M6	6,9-8,2
Болты крепления масляного насоса	M6	8,3-10,3
Болты крепления корпуса масляного насоса	M6	7,2-9,2
Пробка редукционного клапана масляного насоса	М16х1,5	45,5-73,5
Штуцер масляного фильтра	М20х1,5	37,5-87,5
Датчик сигнализатора аварийного падения давления масла	М14х1,5	24,0-27,0
Гайки крепления крышки головки блока цилиндров	М6х1,25	1,96-4,6
Данные взяты из руководства по ремонту Гранта

Двигатель 16-и клапанный

Момент затяжки Гранта Двигатели с 16 клапанами ВАЗ-21126
Позиция	Резьба	Момент затяжки Н-м
Болты крепления головки блока цилиндров	М12х1,25
1-й этап		20
2-й этап		69-85
3-й этап		довернуть на 90°
4-й этап		довернуть на 90°
Гайки и болты крепления впускной трубы	M8	20,9-25,8
Гайки крепления катколлектора	M8	20,9-25,8
Гайка крепления натяжного ролика	M10x1,25	33,2-41,2
Гайки крепления корпуса подшипников распределительного вала	М8х1,25	16,0-22,6
Болт крепления шкива распределительного вала	M10	67,4-83,3
Гайки крепления выпускного патрубка рубашки охлаждения	М8х1,25	16,0-22,6
Болты крепления крышек коренных подшипников	M10x1,25	68,31-84,38
Болты крепления масляного картера	M6	5,2-8,2
Болты крышки шатуна	М9х1	43,3-53,5
Болты крепления маховика	M10x1,25	61,9-87,4
Болты крепления водяного насоса	M6	7,6-8,0
Болт крепления шкива коленчатого вала	M12x1,25	97,9-108,8
Болты крепления подводящей трубы водяного насоса	M6	4,2-5,2
Гайка крепления троса сцепления к кронштейну двигателя	M12	14,7-19,6
Болты крепления кронштейна правой опоры подвески силового агрегата к двигателю	М10х1,25	32,2-51,9
Гайка болта крепления правой опоры подвески силового aгpeгата	М10х1,25	42,0-51,0
Гайка болта крепления передней опоры подвески двигателя	M10	41,7-51,5
Гайка болта крепления левой опоры подвески силового агрегата	M10	41,7-51,5
Гайка крепления кронштейна левой опоры подвески силового агрегата	M10	31,9-51,5
Болты крепления задней опоры подвески силового агрегата	М10х1,25	28,0-34,0
Гайки болтов крепления кронштейна задней опоры подвески силового агрегата	М12	61,0-98,0
Болты крепления маслоприемника к крышке коренного подшипника	M6	8,3-10,3
Болты крепления маслоприемника к насосу	М6	6,9-8,2
Болты крепления масляного насоса	M6	8,3-10,3
Болты крепления корпуса масляного насоса	M6	7,2-9,2
Пробка редукционного клапана масляного насоса	M16x1,5	45,5-73,5
Штуцер масляного фильтра	М20х1,5	37,5-87,5
Датчик сигнализатора аварийного падения давления масла	М14х1,5	24,0-27,0
Болты крепления крышки головки блока цилиндров	М6х1,25	1,96-4,6
Данные взяты из руководства по ремонту Гранта

Сцепление и коробка 

Момент затяжки Гранта Сцепление и коробка
Позиция	Резьба	Момент затяжки Н-м
Сцепление
Гайки крепления картера сцепления к блоку цилиндров двигателя	M12x1,25	54,2-87,6
Болты крепления картера сцепления к блоку цилиндров двигателя	М12х1,25	54,2-87,6
Болты крепления фланца направляющей втулки муфты подшипника выключения сцепления	M6	3,8-6,2
Болты крепления кожуха сцепления	М8	19,1-30,9
Гайки крепления картера сцепления к коробке передач	M8	15,7-25,5
Болты крепления нижней крышки к картеру сцепления	М6	3,8-6,2
Коробка передач
Конический винт крепления шарнира тяги привода	M8	16,3-20,1
Болты крепления механизма выбора передач	М6	6,4-10,3
Болты крепления кулисы рычага управления коробкой передач	М8	15,7-25,5
Гайка крепления хомута тяги привода и реактивной тяги	М8	15,7-25,5
Гайка заднего конца первичного и вторичного валов	М20х1,5	120,8-149,2
Выключатель света заднего хода	М14х1,5	28,4-45,3
Болты крепления вилок к штоку	M6	11,7-18,6
Болты крепления ведомой шестерни дифференциала	M10x1,25	63,5-82,5
Гайка крепления корпуса привода спидометра	M6	4,5-7,2
Болт крепления оси рычага выбора передач	М6	11,7-18,6
Гайки крепления задней крышки к картеру коробки передач	М8	15,7-25,5
Пробка фиксатора вилки заднего хода	М16х1,5	28,4-45,3
Конический винт крепления рычага штока выбора передач	М8	28,4-35,0
Болты крепления картера сцепления и коробки передач	M8	15,7-25,5
Пробка сливного отверстия	M22x1,5	28,7-46,3
Данные взяты из руководства по ремонту Гранта

Подвеска

[table “3777” not found /]

Тормоза

Момент затяжки Гранта Тормоза
Позиция	Резьба	Момент затяжки Н-м
Болты крепления колеса	М12х1,25	65,2-92,6 (6,7-9,5)
Гайки крепления кронштейна вакуумного усилителя тормозов к кузову	M8	31-38 (3,2-3,9)
Гайки крепления вакуумного усилителя тормозов к кронштейну	М10	26,5-32,3 (2,7-3,3)
Гайки крепления главного цилиндра тормозов к вакуумному усилителю	М10	26,5-32,3 (2,7-3,3)
Наконечник шланга тормозного механизма переднего колеса	М10х1,25	29,4-33,4 (3,0-3,4)
Болты крепления тормозного механизма переднего колеса к поворотному кулаку	М10х1,25	29,1-36 (3,0-3,7)
Болты крепления рабочего цилиндра переднего тормозного механизма к направляющим пальцам	M8	31-38 (3,2-3,9)
Болты крепления рабочего цилиндра переднего тормозного механизма к суппорту	М12х1,25	95,9-118,4 (9,8-12,1)
Штуцеры тормозных трубок	M10	14,7-18,2 (1,5-1,9)
Болт крепления рабочего цилиндра заднего тормозного механизма	М6	3,3-7,7 (0,3-0,8)
Гайка крепления кронштейна регулятора давления	M8	10,4-24,2 (1,1-2,5)
Болт крепления регулятора давления к кронштейну	M8	10,4-24,2 (1,1-2,5)
Данные взяты из руководства по ремонту Гранта

Рулевое и электрооборудование 

Момент затяжки Гранта Рулевое и электрооборудование
Позиция	Резьба	Момент затяжки Н-м
Рулевое управление
Гайки крепления картера рулевого механизма	М8х1,25	15,0-18,6
Гайки крепления кронштейна рулевой колонки	M8x1,25	15,0-18,6
Болты крепления кронштейна рулевой колонки	M6	Завернуть до отрыва головки
Гайка крепления рулевого колеса	M16x1,5	31,4-51
Стяжной болт наконечника рулевой тяги	M10	19,1-30,9
Гайка крепления шарового пальца тяги	M12x1,25	27,1-33,4
Болт крепления тяги рулевого привода к рейке	M10x1	70,0-86,0
Гайка подшипника шестерни рулевого механизма	M38x1,5	45,0-55,0
Электрооборудование
Свечи зажигания	M14x1,25	30,7-39,0
Гайка крепления планки генератора	M8x1,25	15,0-24,0
Болты крепления генератора	М8х1,25	15,0-24,0
Гайка крепления генератора	M10x1,25	20,1-32,4
Данные взяты из руководства по ремонту Гранта

Если материал был полезен, напишите комментарий. Если оказался бесполезен или неточен, тем более пишите.