Данные с сайта
https://www.oil-club.ru/forum/topic/39554-rowe-hightec-synt-rs-hc-d-5w-40-svezhee/
Содержание
Анализ
Rowe Hightec Synt RS HC-D 5W-40 12.2019
API SN; ACEA A3/B4; MB-Freigabe 229.5; BMW Longlife-01; Porsche A40; VW 502 00/505 00; Renault RN 0700/0710; API CF; Fiat 9.55535-H2/M2; GM-LL-B-025; PSA B71 2296
Сравнить
Результаты сравнения (0)| Характеристика | Значение | Ед. измерения |
| Физико-химичесие свойства масла | ||
| Вязкость кинематическая при 40 °С | 83,72 | мм2/с |
| Вязкость кинематическая при 100 °С | 13,96 | мм2/с |
| Индекс вязкости | 172 | |
| Щелочное число | 10,91 | мг. КОН на 1 г. |
| Кислотное число | 2,12 | мг. КОН на 1 г. |
| Температура вспышки в о.т. | 227 | °C |
| Температура застывания | -43 | °C |
| Зола сульфатная | 1,57 | % |
| Массовая доля серы | 0,313 | % |
| Элементы присадок | ||
| Молибден (Мо) | 135 | мг/кг |
| Фосфор (Р) | 990 | мг/кг |
| Цинк (Zn) | 1142 | мг/кг |
| Барий (Ва) | 0 | мг/кг |
| Вольфрам (W) | 0 | мг/кг |
| Бор (В) | 532 | мг/кг |
| Магний (Mg) | 13 | мг/кг |
| Кальций (Са) | 3830 | мг/кг |
| Индикаторы износа | ||
| Олово (Sn) | 0 | мг/кг |
| Свинец (Pb) | 0 | мг/кг |
| Алюминий (AI) | 0 | мг/кг |
| Железо (Fe) | 0 | мг/кг |
| Хром (Сг) | 0 | мг/кг |
| Медь (Cu) | 0 | мг/кг |
| Никель (Ni) | 0 | мг/кг |
| Титан (Ti) | 0 | мг/кг |
| Марганец (Mn) | 0 | мг/кг |
| Серебро (Ag) | 0 | мг/кг |
| Ванадий (V) | 0 | мг/кг |
| Загрязнения | ||
| Кремний (Si) | 14 | мг/кг |
| Натрий (Na) | 0 | мг/кг |
| Калий (К) | 0 | мг/кг |
| Содержание воды | 0 | % |
| Содержание этиленгликоля | 0 | % |
| Содержание топлива | 211,2 | Абс/0,1 мм |
| Сажа | 0 | % |
| Окисление | 12,6 | |
| Нитрование | 3,3 | |
Похожие масла
Плюсы и минусы
Хорошее полнозольное масло от немецкого производителя.
Моющие и защитные свойства хорошие.
Насыщенный ресурсный пакет присадок от Infineum
Зола высокая 1,57, для 502/505 должна быть меньше 1,5
Артикулы
- 20163-0600-03 — 60 л.
- 20163-0050-03 — 5 л.
- 20163-2000-03 — 200 л.
- 20163-0200-03 — 20 л.
- 20163-1001-03 — 1000 л.
- 20163-0010-03 — 1 л.












