Данные с сайта
https://www.oil-club.ru/forum/topic/57545-red-line-euro-series-5w-30-svezhee/
Содержание
Анализ
Red Line Euro-Series 5W-30 01.2022
ACEA C3, VW AUDI 504.00/507.00, BMW Longlife-04, Porsche C30, GM dexos2®, MB 229.31/229.51 and Chrysler MS-11106
Сравнить
Результаты сравнения (0)| Характеристика | Значение | Ед. измерения |
| Физико-химичесие свойства масла | ||
| Вязкость кинематическая при 40 °С | 70,06 | мм2/с |
| Вязкость кинематическая при 100 °С | 11,54 | мм2/с |
| Индекс вязкости | 159 | |
| Щелочное число | 5,94 | мг. КОН на 1 г. |
| Кислотное число | 1,27 | мг. КОН на 1 г. |
| Температура вспышки в о.т. | 246 | °C |
| Температура застывания | -43 | °C |
| Зола сульфатная | 0,68 | % |
| Массовая доля серы | 0,235 | % |
| Испаряемость по методу NOACK | 4,7 | % |
| Элементы присадок | ||
| Молибден (Мо) | 125 | мг/кг |
| Фосфор (Р) | 711 | мг/кг |
| Цинк (Zn) | 872 | мг/кг |
| Барий (Ва) | 0 | мг/кг |
| Вольфрам (W) | 0 | мг/кг |
| Бор (В) | 4 | мг/кг |
| Магний (Mg) | 5 | мг/кг |
| Кальций (Са) | 1700 | мг/кг |
| Индикаторы износа | ||
| Олово (Sn) | 0 | мг/кг |
| Свинец (Pb) | 0 | мг/кг |
| Алюминий (AI) | 6 | мг/кг |
| Железо (Fe) | 0 | мг/кг |
| Хром (Сг) | 0 | мг/кг |
| Медь (Cu) | 0 | мг/кг |
| Никель (Ni) | 0 | мг/кг |
| Титан (Ti) | 0 | мг/кг |
| Марганец (Mn) | 0 | мг/кг |
| Серебро (Ag) | 0 | мг/кг |
| Ванадий (V) | 0 | мг/кг |
| Загрязнения | ||
| Кремний (Si) | 6 | мг/кг |
| Натрий (Na) | 0 | мг/кг |
| Калий (К) | 0 | мг/кг |
| Литий (Li) | 0 | мг/кг |
| Содержание воды | 0 | % |
| Содержание этиленгликоля | 0 | % |
| Содержание топлива | 196,5 | Абс/0,1 мм |
| Сажа | 0,1 | % |
| Окисление | 134,7 | |
| Нитрование | 8,1 | |
Похожие масла
Протокол испытаний и фото тары
Плюсы и минусы
Да масло дорогое, но оно стоит запрашиваемых денег. Отличное масло на ПАО и эстерах.
Отличная термостабильность, NOACK самый низкий из масле 504/507. Вспышка тоже очень высокая - 246 градусов. Если с мотором все ОК, угорать не будет.
Есть молибден для КПД и тишины работы.
Чистое на золу, меньше абразивных отложений в моторе.
Щелочное низкое, а большое количество эстеров способствуют его срабатыванию. Для дизелей не критично, а владельцам бензиновых моторов нужно это помнить.
Артикул
- 12304 — 0,946 л.
PDS
Файл PDF
EURO_5W30_PROD_INFO2023
