В материале представлена расшифровка значков на панели приборов Peugeot 3008 2-о поколения 2016-2024. Данные о значении пиктограмм взяты из руководств пользователя Пежо 3008 2-о поколения (ссылка в конце таблицы).
Загрузка ...
Загрузка ...Расшифровка
Значки на панели приборов Peugeot 3008 2-о поколения (2016-2024) |
|---|
| Если сигнализатор горит постоянно Красный или оранжевый сигнализатор свидетельствует о неисправности, требующей устранения. Если лампа продолжает гореть Индексы (1), (2) и (3) в описании сигнализатора и контрольной лампы указывают на необходимость обратиться к квалифицированным специалистам помимо принятия срочных рекомендованных мер. (1): необходимо остановить автомобиль. При первой же возможности остановитесь и выключите зажигание. (2): Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр. (3): Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр. |
| Красные сигнализаторы |
 STOP Горит постоянно, одновременно с другим сигнализатором неисправности в сопровождении текстового сообщения и звукового сигнала. Обнаружена серьезная неисправность двигателя, тормозной системы, рулевого управления с усилителем, автоматической коробки передач либо существенный сбой в работе бортовой электрической сети. Выполните пункт (1), затем пункт (2). |
 Слишком высокая температура охлаждающей жидкости Горит постоянно. Температура в системе охлаждения двигателя слишком высокая. Выполните пункт (1), дождитесь охлаждения двигателя, чтобы пополнить, при необходимости, запас охлаждающей жидкости. Если проблема остается, выполните пункт (2). |
 Давление масла в двигателе Горит постоянно. Система смазки двигателя неисправна. Выполните пункт (1), затем пункт (2). |
 Неисправность системы (заряжаемые гибридные модификации) Горит постоянно. Аккумуляторная гибридная система неисправна. Выполните пункт (1), затем пункт (2). |
 Кабель подключен (на гибридной модели с подзарядкой) Горит непрерывно при включенном зажигании. Зарядный кабель подключен к разъему автомобиля. Горит непрерывно при включенном зажигании в сопровождении сообщения. Если к разъему автомобиля подключен зарядный кабель, запуск двигателя невозможен. Отключите зарядный кабель и закройте крышку. |
 Зарядка батареи 12 В Горит постоянно. Неисправен контур подзарядки батареи (например, загрязнены клеммы, ремень генератора ослаблен или оборван). Выполните пункт (1). Если электрический стояночный тормоз больше не работает, остановите автомобиль: ► На автомобиле с механической коробкой передач: включите передачу. ► На автомобиле с автоматической коробкой передач: установите противокатный упор под одно из колес. Очистите и повторно затяните клеммы. Если сигнализатор не погас при пуске двигателя, выполните пункт (2). |
 Дверь не закрыта Горит постоянно с сообщением, указывающим на открытую дверь. Дверь или крышка багажника не закрыта (скорость меньше 10 км/ч). Горит постоянно с сообщением, указывающим на открытую дверь, и звуковым сигналом. Дверь или крышка багажника не закрыта (скорость больше 10 км/ч). |
 Непристегнутые/отстегнутые ремни безопасности Горит постоянно или мигает, подается усиливающийся звуковой сигнал. Ремень безопасности не был пристегнут или был отстегнут. |
 Электрический стояночный тормоз Горит постоянно. Электрический стояночный тормоз включен. Мигает. Механизм затягивания и отпускания тормоза неисправен. Выполните пункт (1): припаркуйте автомобиль на ровной (горизонтальной) площадке. На автомобиле с механической коробкой передач: включите передачу. На автомобиле с автоматической коробкой передач: переведите селектор в режим P. Выключите зажигание и выполните пункт (2). |
 Торможение Горит постоянно. Уровень тормозной жидкости в тормозной системе значительно снизился. Выполните пункт (1), долейте жидкость, которая соответствует рекомендациям производителя. Если проблема остается, выполните пункт (2). +  Горит постоянно. Электронный регулятор тормозных сил (EBFD) неисправен. Выполните пункт (1), затем пункт (2). |
| Оранжевые контрольные лампы |
 Сервис Загорается на короткое время в сопровождении сообщения. Обнаружена одна или несколько несущественных неисправностей в системах, не имеющих собственной контрольной лампы. Определите причину неисправности по сообщению на панели приборов. С некоторыми неисправностями вы можете справиться самостоятельно, к примеру, заменить элемент питания пульта ДУ. В остальных случаях, например при неисправности системы контроля низкого давления в шинах, выполните пункт (3). Горит постоянно в сопровождении сообщения. Обнаружена одна или несколько несущественных неисправностей в системах, не имеющих собственной контрольной лампы. Определите причину неисправности по сообщению на панели приборов, а затем выполните пункт (3). Горит постоянно, в сопровождении сообщения «Неисправен стояночный тормоз». Автоматическое выключение электрического стояночного тормоза недоступно. Выполните пункт (2). +  Горит контрольная лампа обслуживания; мигает, а затем горит пиктограмма технического обслуживания. Техническое обслуживание пропущено. При первой же возможности пройдите техническое обслуживание. Только на версиях с дизельными двигателями BlueHDi. |
 Предварительный подогрев двигателя (дизельный двигатель) Загорается на короткое время (приблизительно до 30 секунд в суровых метеоусловиях). При включении зажигания, если требуется в соответствии с погодными условиями и температурой двигателя. Прежде чем запускать двигатель, дождитесь выключения этого сигнализатора. Двигатель запустится сразу, как только погаснет сигнализатор, при условии нажатия на: – педаль сцепления на автомобиле с механической коробкой передач. – педаль тормоза на автомобиле с автоматической коробкой передач. Если двигатель не запускается, повторите попытку запуска, удерживая ногу на педали. |
 Мало топлива в баке Светится постоянно, если уровень достиг на индикаторе красной зоны, сопровождается звуковым сигналом и отображением сообщения. С момента первого загорания в баке остается около 6 литров топлива (резерв). Пока автомобиль не будет заправлен, данное уведомление будет повторяться при включении зажигания с увеличивающейся частотой по мере уменьшения остатка топлива и приближения его к нулевому значению. Срочно заправьтесь, чтобы не остановиться с пустым баком. Никогда не допускайте полной выработки топлива в баке. Это может вывести из строя систему снижения токсичности отработавших газов и систему впрыска топлива. |
 Система самодиагностики двигателя Мигает. Система управления двигателем неисправна. Существует риск разрушения каталитического нейтрализатора отработавших газов. Необходимо выполнить пункт (2). Горит постоянно. Система снижения токсичности отработавших газов неисправна. Сигнализатор должен погаснуть при пуске двигателя. Незамедлительно выполните пункт (3). |
 AdBlue® (BlueHDi) Загорается примерно на 30 секунд при включении зажигания в сопровождении сообщения о запасе хода. Запас хода от 800 до 2400 км. Долейте AdBlue®. Горит постоянно с момента включения зажигания в сопровождении звукового сигнала и сообщения о запасе хода. Запас хода от 100 до 800 км. Быстро пополните запас AdBlue® или выполните пункт (3). Мигает в сопровождении звукового сигнала и сообщения о запасе хода. Запас хода составляет менее 100 км. Обязательно долейте AdBlue®, чтобы не допустить блокировки пуска двигателя, или выполните пункт (3). Мигает в сопровождении звукового сигнала и сообщения о запрете пуска. Бак с AdBlue® пуст: требуемая законодательством система иммобилайзера двигателя предотвращает запуск двигателя. Для повторного пуска двигателя долейте AdBlue® или выполните пункт (2). При этом необходимо обязательно залить в бак не менее 5 литров AdBlue®. |
 SCR (BlueHDi) Горит постоянно с момента включения зажигания в сопровождении звукового сигнала и сообщения. Обнаружен сбой в работе системы снижения токсичности отработавших газов SCR. С приведением выбросов в отработавших газах в надлежащую норму это уведомление исчезает. При включении зажигания мигает сигнализатор AdBlue®, а также непрерывно горят сигнализаторы обслуживания и самодиагностики двигателя в сопровождении звукового сигнала и сообщения о запасе хода. В зависимости от отображаемого сообщения можно продолжать движение еще до 1100 км, прежде чем включится иммобилайзер двигателя. Незамедлительно выполните пункт (3) чтобы не допустить блокировки пуска двигателя. При включении зажигания мигает сигнализатор AdBlue®, а также непрерывно горят сигнализаторы обслуживания и самодиагностики двигателя в сопровождении звукового сигнала и сообщения о запрете пуска. Иммобилайзер двигателя блокирует пуск двигателя (допустимый предел вождения был превышен после подтверждения неисправности системы снижения токсичности отработавших газов). Для запуска двигателя выполните пункт (2). |
 Автоматические функции отключены (на версиях с электрическим стояночным тормозом) Горит постоянно. Функции «автоматическое включение» (при остановке двигателя) и «автоматическое выключение» (при разгоне) отключены. Если автоматическое включение и автоматическое выключение больше не работают: ► Запустите двигатель. ► Затяните электрический стояночный тормоз, потянув за рычаг. ► Полностью уберите ногу с педали тормоза. ► Удерживайте рычаг нажатым в направлении отпускания не менее 10 и не более 15 секунд. ► Отпустите рычаг. ► Нажмите на педаль тормоза и удерживайте ее нажатой. ► Потяните рычаг в направлении затягивания тормоза и удерживайте 2 секунды. ► Отпустите рычаг и педаль тормоза. |
 Неисправность стояночного тормоза Горит постоянно, в сопровождении сообщения «Неисправен стояночный тормоз». Автомобиль нельзя останавливать при работающем двигателе. Если тормоз не затягивается и не отпускается вручную, значит неисправен рычаг электрического стояночного тормоза. В любых случаях следует пользоваться стояночным тормозом в автоматическом режиме: он автоматически активируется в случае неисправности механизма рычага. Выполните пункт (2). + Горит постоянно, в сопровождении сообщения «Неисправен стояночный тормоз». В случае неисправности стояночного тормоза может произойти отказ в работе как в ручном, так и в автоматическом режимах. На стоянке: чтобы обеспечить неподвижность автомобиля: ► Потяните и удерживайте рычаг электрического стояночного тормоза на протяжении от 7 до 15 секунд, пока на панели приборов не загорится контрольная лампа. Если данная процедура не работает, надежно 1 зафиксируйте автомобиль. ► Припаркуйте его на ровной поверхности. ► На автомобиле с механической коробкой передач включите передачу. ► На автомобиле с автоматической коробкой передач включите передачу P и установите противокатный упор под одно из колес. Затем выполните пункт (2). |
 Торможение Обнаружена незначительная неисправность тормозной системы. Ведите автомобиль осторожно. Выполните пункт (3). |
 Звуковой сигнал для пешеходов Система сообщает о неисправности звукового сигнала. Необходимо выполнить указания пункта (3). |
 Датчик интервала/Active Safety Brake Горит постоянно в сопровождении сообщения. Система отключена с помощью сенсорного экрана (меню Driving/Автомобиль). Мигает. Система мгновенно активируется и останавливает автомобиль, снижая скорость столкновения с впереди идущим автомобилем. Дополнительную информацию см. в разделе Вождение. Горит постоянно, сопровождается сообщением и звуковым сигналом. Система неисправна. Выполните пункт (3). + Горит постоянно. Система неисправна. В случае загорания этих контрольных ламп после выключения и повторного пуска двигателя выполните пункт (3). + Горит постоянно. Система временно отключается, если на сидении обнаружен водитель и/или передний пассажира (в зависимости от комплектации), но соответствующий ремень безопасности не пристегнут. |
Антиблокировочная тормозная система ABS Система ABS неисправна, но штатная тормозная система работает. Двигайтесь осторожно и выполните указания, а затем выполните пункт (3). |
 Система динамической стабилизации (DSC)/противобуксовочная система (ASR) Система отключена, но активируется при пуске двигателя и скорости выше 50 км/ч. При потере сцепления система активируется автоматически. |
 Система динамической стабилизации DSC/ противобуксовочная система ASR Мигает. Система DSC/ASR активируется в случае потери сцепления или траектории. Горит постоянно. Неисправна система DSC/ASR. Выполните пункт (3). |
Неисправность системы экстренного торможения Система экстренного торможения не обеспечивает оптимальные характеристики. Если автоматическое отпускание стояночного тормоза недоступно, выполните отпускание вручную и пункт (3). Система помощи при трогании на уклоне Горит постоянно, в сопровождении сообщения «Неисправна антиоткатная система». Система неисправна. Выполните пункт (3). |
 Сигнал о снижении внимания водителя Мигает, сопровождается звуковым сигналом. Замечено пересечение линии слева или справа. Поверните рулевое колесо в противоположную сторону, чтобы вернуться на правильную траекторию. Горит постоянно в сопровождении сообщения на экране. Система неисправна. Будьте внимательны, езжайте осторожно, а затем выполните пункт (3). |
 Помощь в удержании на полосе движения Мигает. Вы собираетесь пересечь прерывистую линию разметки, не включив указатель поворота. Система активируется и корректирует траекторию со стороны отслеженной линии. Дополнительную информацию см. в разделе + Горит постоянно в сопровождении сообщения и звукового сигнала. Система неисправна. Выполните пункт (3). |
 Система помощи в соблюдении полосы движения Горит постоянно, одновременно с сигнализатором обслуживания. Система неисправна. Выполните пункт (3). |
 Подушки безопасности Горит постоянно. Неисправна одна из подушек безопасности или пиротехнических преднатяжителей ремней безопасности. Выполните пункт (3). |
 Подушка безопасности переднего пассажира (ON — включена) Горит постоянно. Активирована фронтальная подушка пассажира. Переключатель находится в положении 'ON'. В этом случае запрещается устанавливать детское кресло «спинкой вперед» на сиденье переднего пассажира. Существует риск получения серьезных травм. |
 Подушка безопасности переднего пассажира (OFF) Горит постоянно. Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира выключена. Переключатель находится в положении 'OFF'. Детское сиденье в положении 'спинкой вперед' можно установить при отсутствии неисправности с подушками безопасности (контрольная лампа подушек безопасности горит). |
 Недостаточное давление воздуха в шине Горит постоянно. Давление воздуха недостаточно в одном или нескольких колесах. Срочно проверьте давление воздуха в шинах. Повторно запустите систему обнаружения после установки давления. + Контрольная лампа недостаточного давления воздуха в шине мигает, а затем горит постоянно, а также постоянно горит контрольная лампа обслуживания Неисправна система контроля давления в шинах. Падение давления воздуха в шинах больше не контролируется. При первой же возможности проверьте давление в шинах и выполните пункт (3). |
 Stop & Start Горит постоянно в сопровождении сообщения. Система Stop & Start отключена вручную. Двигатель не отключится при следующей остановке. Горит постоянно. Система Stop & Start отключена автоматически. Двигатель не отключится при следующей остановке, если температура наружного воздуха: – ниже 0°C, – выше +35°C. Дополнительную информацию см. в разделе Вождение. Мигает, затем горит постоянно, сопровождается сообщением. Система неисправна. Выполните пункт (3). |
 Задние противотуманные фары Горит постоянно. Огни включены. |
| Зеленые сигнализаторы |
 Отслеживание слепой зоны. Горит постоянно. Функция активирована. |
 Hill Assist Descent Control Горит постоянно. Система активирована, но условия для регулирования отсутствуют (уклон, включенная передача). Мигает. Система регулирует скорость автомобиля. Автомобиль притормаживается; при движении вниз по склону включаются стоп-сигналы. |
 Stop & Start Горит постоянно. При остановке автомобиля система Stop & Start переводит двигатель в режим STOP. Мигает в течение некоторого времени. Режим STOP в настоящий момент недоступен, или автоматически включается режим START. Дополнительную информацию см. в разделе Вождение. |
 Автомобиль готов к движению (модель с гибридным приводом с подзарядкой) Горит постоянно, при этом в момент загорания раздается звуковой сигнал. Автомобиль готов к движению. Контрольная лампа выключается по достижении скорости около 5 км/ч и загорается повторно после остановки автомобиля. При выключении двигателя и выходе из автомобиля лампа выключается. |
 Система помощи в соблюдении полосы движения Горит постоянно. Функция активирована. Все условия соблюдены: система работает. Дополнительную информацию см. в разделе Вождение. |
 Автоматический режим работы стеклоочистителя Горит постоянно. Активирован автоматический режим работы очистителя ветрового стекла. |
 Указатели поворотов Мигает в сопровождении звукового сигнала. Включены указатели поворотов. |
 Стояночные огни Горит постоянно. Огни включены. |
 Фары ближнего света Горит постоянно. Фары включены. |
 Автоматическое переключение дальнего света фар Горит постоянно. Функция включена с помощью сенсорного экрана (меню Driving/Автомобиль). Выключатель световых приборов переведен в режим 'AUTO'. Дополнительную информацию см. в разделе Освещение и обзор. |
| Синие сигнализаторы |
 Фары дальнего света. Горит постоянно. Лампы горят. |
| Черные/белые контрольные лампы |
 Автоматическая коробка передач или автоматическая электрифицированная коробка передач (e-EAT8) (гибридные версии с подзарядкой). Горит постоянно. Автоматическая коробка передач заблокирована. Для разблокировки нажмите кнопку Разблокировать. |
 eSave (заряжаемые гибридные модификации) Горит постоянно, отображается запас хода в режиме электрического привода. Активирована функция eSave. |
| Контрольные лампы систем Визуально воспринимаемые сигналы, отображающиеся в виде символов, информируют водителя о появлении какой-либо неисправности (контрольные лампы неисправных состояний) или о состоянии той или иной системы (контрольные лампы включения или отключения). Некоторые лампы могут работать в двух режимах (мигают и горят постоянно), а также в нескольких цветовых режимах. Сопутствующие уведомления Некоторые лампы могут загораться в сопровождении звукового сигнала и сообщения на панели приборов. Сопоставив режим лампы с поведением автомобиля, можно судить, исправны его системы или речь действительно идет о появлении неисправности. Для получения дальнейшей информации изучите описание каждой лампы. При включении зажигания Некоторые контрольные лампы красного или оранжевого цвета загораются на несколько секунд сразу при включении зажигания. Они должны погаснуть сразу с пуском двигателя. Дополнительную информацию о функции или системе см. в соответствующей рубрике. |
| Данные из руководства пользователя Peugeot 3008 2016-2014 |
Приборы и указатели
Бортовой компьютер
Если материал был полезен, напишите комментарий. Если оказался бесполезен или неточен, тем более пишите.
