Данные с сайта
https://www.oil-club.ru/forum/topic/93232-rolf-professional-bmw-longlife-ll-04-5w-30-svezhee/
Анализ масла
Rolf Professional BMW Longlife LL-04 5W-30 12.23
ACEA C3; API SN; MB 229.51; MB 229.31; MB 229.52; VW 502 00/505 01; BMW LL-04; GM dexos2; Renault RN0700/0710
Сравнить
Результаты сравнения (0)| Характеристика | Значение | Ед. измерения |
| Физико-химичесие свойства масла | ||
| Вязкость кинематическая при 40 °С | 73,55 | мм2/с |
| Вязкость кинематическая при 100 °С | 12,2 | мм2/с |
| Индекс вязкости | 164 | |
| Щелочное число | 8,61 | мг. КОН на 1 г. |
| Кислотное число | 1,74 | мг. КОН на 1 г. |
| Температура вспышки в о.т. | 237 | °C |
| Температура застывания | -48 | °C |
| Зола сульфатная | 0,77 | % |
| Массовая доля серы | 0,207 | % |
| Испаряемость по методу NOACK | 6,6 | % |
| Элементы присадок | ||
| Молибден (Мо) | 54 | мг/кг |
| Фосфор (Р) | 807 | мг/кг |
| Цинк (Zn) | 920 | мг/кг |
| Барий (Ва) | 0 | мг/кг |
| Вольфрам (W) | 0 | мг/кг |
| Бор (В) | 46 | мг/кг |
| Магний (Mg) | 589 | мг/кг |
| Кальций (Са) | 1159 | мг/кг |
| Индикаторы износа | ||
| Олово (Sn) | 0 | мг/кг |
| Свинец (Pb) | 0 | мг/кг |
| Алюминий (AI) | 0 | мг/кг |
| Железо (Fe) | 0 | мг/кг |
| Хром (Сг) | 0 | мг/кг |
| Медь (Cu) | 0 | мг/кг |
| Никель (Ni) | 0 | мг/кг |
| Титан (Ti) | 0 | мг/кг |
| Марганец (Mn) | 0 | мг/кг |
| Серебро (Ag) | 0 | мг/кг |
| Ванадий (V) | 0 | мг/кг |
| Загрязнения | ||
| Кремний (Si) | 3 | мг/кг |
| Натрий (Na) | 0 | мг/кг |
| Калий (К) | 0 | мг/кг |
| Литий (Li) | 0 | мг/кг |
| Содержание воды | 0 | % |
| Содержание этиленгликоля | 0 | % |
| Содержание топлива | 219,9 | Абс/0,1 мм |
| Сажа | 0 | % |
| Окисление | 10,8 | |
| Нитрование | 5,3 | |
Похожие масла
Плюсы и минусы
Масло на базе GTL со средним количеством дисперсантов, есть аминные и фенольные антиоксиданты
Неплохая температура застывания - 48
Стабильно при высоких температурах, мало угарает
Золы не много, что хорошо для прямого спрыска, сажевых фильтров и катализаторов
Пакет присадок современный, но не ясно чей он
Если материал был полезен, напишите комментарий. Если оказался бесполезен или неточен, тем более пишите.











