Данные с сайта
https://www.oil-club.ru/forum/topic/60538-neo-revolution-a-5w-30-svezhee/
Содержание
Анализ
Neo Revolution A 5W-30 06.2022
API SN/CF, ACEA A3/B4, МВ 229.3/229.5/229.51; VW 502.00/505.00/505.01; BMW LL-01; RN 0700/0710; Porsche A-40; OPEL A/B
Сравнить
Результаты сравнения (0)| Характеристика | Значение | Ед. измерения |
| Физико-химичесие свойства масла | ||
| Вязкость кинематическая при 40 °С | 69,06 | мм2/с |
| Вязкость кинематическая при 100 °С | 12,36 | мм2/с |
| Индекс вязкости | 179 | |
| Щелочное число | 6,13 | мг. КОН на 1 г. |
| Кислотное число | 1,25 | мг. КОН на 1 г. |
| Температура вспышки в о.т. | 226 | °C |
| Температура застывания | -48 | °C |
| Зола сульфатная | 0,9 | % |
| Вязкость динамическая CCS при -30 °С | 3567 | мПас |
| Массовая доля серы | 0,170 | % |
| Испаряемость по методу NOACK | 10,8 | % |
| Элементы присадок | ||
| Молибден (Мо) | 2 | мг/кг |
| Фосфор (Р) | 750 | мг/кг |
| Цинк (Zn) | 850 | мг/кг |
| Барий (Ва) | 0 | мг/кг |
| Вольфрам (W) | 0 | мг/кг |
| Бор (В) | 2 | мг/кг |
| Магний (Mg) | 6 | мг/кг |
| Кальций (Са) | 2582 | мг/кг |
| Индикаторы износа | ||
| Олово (Sn) | 0 | мг/кг |
| Свинец (Pb) | 0 | мг/кг |
| Алюминий (AI) | 0 | мг/кг |
| Железо (Fe) | 0 | мг/кг |
| Хром (Сг) | 0 | мг/кг |
| Медь (Cu) | 0 | мг/кг |
| Никель (Ni) | 0 | мг/кг |
| Титан (Ti) | 0 | мг/кг |
| Марганец (Mn) | 0 | мг/кг |
| Серебро (Ag) | 0 | мг/кг |
| Ванадий (V) | 0 | мг/кг |
| Загрязнения | ||
| Кремний (Si) | 3 | мг/кг |
| Натрий (Na) | 0 | мг/кг |
| Калий (К) | 0 | мг/кг |
| Литий (Li) | 0 | мг/кг |
| Содержание воды | 0 | % |
| Содержание этиленгликоля | 0 | % |
| Содержание топлива | 198,3 | Абс/0,1 мм |
| Сажа | 0 | % |
| Окисление | 3,4 | |
| Нитрование | 2,1 | |
Похожие масла
Плюсы и минусы
Производитель заявляет, что масло смешанно по собственной технологии «NEO STREAM ATLANTIC»
Отличные характеристики при низких температурах
Пакет присадок замешан не верно, провал по щелочному и по золе
Артикулы
- NRA0530001 — 1 л.
- NRA0530004 — 4 л.
- NRA0530020 — 20 л.
- NRA0530208 — 208 л.













