Данные с сайта
https://www.oil-club.ru/forum/topic/89003-fuchs-titan-formula-ii-ll-5w-40-api-sn-svezhee/
Содержание
Анализ
Fuchs Titan Formula II LL 5W-40 SN 08.2024
API SN; ACEA A3/B4; MB 229.5; MB 226.5; VW 502/505; BMW Longlife 01; Porsche A40; PSA B71 2296; Renault RN 0700/0710
Сравнить
Результаты сравнения (0)| Характеристика | Значение | Ед. измерения |
| Физико-химичесие свойства масла | ||
| Вязкость кинематическая при 40 °С | 81,36 | мм2/с |
| Вязкость кинематическая при 100 °С | 13,75 | мм2/с |
| Индекс вязкости | 174 | |
| Щелочное число | 11,16 | мг. КОН на 1 г. |
| Кислотное число | 2 | мг. КОН на 1 г. |
| Температура вспышки в о.т. | 227 | °C |
| Температура застывания | -45 | °C |
| Зола сульфатная | 1,51 | % |
| Вязкость динамическая CCS при -30 °С | 6513 | мПас |
| Массовая доля серы | 0,313 | % |
| Испаряемость по методу NOACK | 11 | % |
| Элементы присадок | ||
| Молибден (Мо) | 144 | мг/кг |
| Фосфор (Р) | 1118 | мг/кг |
| Цинк (Zn) | 1323 | мг/кг |
| Барий (Ва) | 0 | мг/кг |
| Вольфрам (W) | 0 | мг/кг |
| Бор (В) | 522 | мг/кг |
| Магний (Mg) | 18 | мг/кг |
| Кальций (Са) | 4210 | мг/кг |
| Индикаторы износа | ||
| Олово (Sn) | 0 | мг/кг |
| Свинец (Pb) | 0 | мг/кг |
| Алюминий (AI) | 0 | мг/кг |
| Железо (Fe) | 0 | мг/кг |
| Хром (Сг) | 0 | мг/кг |
| Медь (Cu) | 0 | мг/кг |
| Никель (Ni) | 0 | мг/кг |
| Титан (Ti) | 0 | мг/кг |
| Марганец (Mn) | 0 | мг/кг |
| Серебро (Ag) | 0 | мг/кг |
| Ванадий (V) | 0 | мг/кг |
| Загрязнения | ||
| Кремний (Si) | 19 | мг/кг |
| Натрий (Na) | 0 | мг/кг |
| Калий (К) | 0 | мг/кг |
| Литий (Li) | 0 | мг/кг |
| Содержание воды | 0 | % |
| Содержание этиленгликоля | 0 | % |
| Содержание топлива | 211,6 | Абс/0,1 мм |
| Сажа | 0 | % |
| Окисление | 11 | |
| Нитрование | 3,4 | |
Похожие масла
Протокол испытаний и фото тары
Плюсы и минусы
Нормальное рабочее масло на гидрокрекинге с большим количеством дисперсантов.
Подойдет мощным доработанным моторам без сложных систем фильтрации выхлопа и прямого впрыска.
Много противоизносных и моющих компонентов.
Масло совсем не учитывает развитие двигателей последних лет. В современные моторы его лить не стоит, много нежелательных золы и серы. Но такие масла производит и Mobil 1 - FS 5W-40.
NOACK (угар) высокий, для MB 229.5 должен быть меньше 10, в тут 11.
Ф3Артикулы
- 0069491005 — 1 л.
- 0069491006 — 4 л.
TDS
Файл PDF
TITAN-FORMULA-II-LL-5W_40-ru-2023
