В материале представлена расшифровка значков на панели приборов Baic BJ 40 Plus 1-о поколения c 2019. Данные о значении пиктограмм взяты из руководств пользователя Баик БЖ 40 Плюс (ссылка в конце таблицы).
Загрузка ...
Загрузка ...Расшифровка
Индикаторы на панели приборов Baic BJ40 Plus 1-о поколения |
|---|
  1. 4H (высшая передача 4WD)/4L (низ-кая передача 4WD), Снежный режим / режим*Режим движения /Индикатор режима * Когда горит индикатор состояния пол¬ного привода 4Н, это указывает на то, что автомобиль находится в состоянии движения на высшей передаче с полным приводом. Когда горит индикатор 4L состояния 4WD на пониженной передаче , это указывает на то, что автомобиль находится в режи¬ме движения на пониженной передаче 4WD. Когда горит индикатор режима движения, автомобиль находится в режиме движе¬ния. Когда горит Лк снежного режи¬ ма, это означает, что автомобиль нахо-дится в снежном режиме. Когда горит индикатор режима ECO, это означает, что автомобиль находится в режиме ECO. |
 2. Индикатор неисправности автомати-ческой коробки о (желтый)* Когда горит индикатор неисправности ав-томатической коробки передач, это ука-зывает на наличие неисправности в си-стеме автоматической коробки передач. Пожалуйста, немедленно припаркуйте свой автомобиль в безопасном месте и свяжитесь с авторизованным дилером BAIC. |
 3. Сигнальная лампа системы ABS (желтый) Когда система ABS выходит из строя, ин-дикатор горит; Когда кнопка пуска/оста- новки находится в положении « RUN» (двигатель не запущен), индикатор будет гореть несколько секунд, а затем гаснет во время самопроверки автомобиля. Перед началом движения убедитесь, что свет выключен. Предупреждение • Если сигнализатор горит во вре¬мя движения, при условии обе-спечения безопасности вы може¬те доехать до места назначения, но автомобиль должен быть отправлен на проверку специ¬альному дилеру BAIC как можно скорее. • Если одновременно загорается индикатор неисправности тор¬моза, немедленно остановитесь, обеспечив безопасность, и обра-титесь к авторизованному дилеру BAIC. |
 4. Ламповый указатель при отказе ESP (Желтый)* Когда индикатор работы ESP быстро мигает, это означает, что система ESP автомобиля находится в рабочем состоянии. Когда кнопка пуска/остановки находится в положении «ON» (двигатель не запу¬щен), индикатор будет гореть несколько секунд, а затем гаснет во время само¬проверки автомобиля. Когда индикатор ESP горит постоянно, это указывает на наличие неисправности в системе. Вы должны как можно скорее обратиться к ближайшему авторизованному дилеру BAIC для проведения технического обслуживания. |
 5. ESP отключения индикатора (желтый) Когда кнопка пуска/остановки находится в положении «ON» (двигатель не запущен), индикатор будет гореть несколько секунд, а затем гаснет во время самопроверки автомобиля. При раздаточной коробке 2Н: при выключенной функции ESP горит индикатор, Раздаточная коробка 4H/4L: Индикатор загорается сам по себе; |
 или 6. Рабочий индикатор системы Autohold (зеленый)* Когда функция автоматической парковки включена, остановитесь во время дви-жения (например, при встрече с красным светом), после того, как водитель нажмет на тормоз, чтобы остановиться, функция AUTHOLD автоматически затормозит автомобиль, и состояние торможения будет автоматически снято нажатием ак-селератор при запуске. |
 7. Индикатор работы/неисправности системы помощи при HDC (зеленый) Когда кнопка пуска/остановки находится в положении «ON» (двигатель не запущен), индикатор загорается на несколько секунд, а затем гаснет; При нажатии переключателя HDC индикатор HDC будет гореть постоянно; Когда индикатор HDC мигает, это означает, что функция HDC автомобиля находится в рабочем состоянии; Когда переключатель HDC нажат, индикатор HDC не горит, указывая на наличие неисправности в этой системе. Пожалуйста, обратитесь к ближайшему авторизованному дилеру BJEV для обслуживания как можно скорее. |
 Указатель левого поворота (зеленый) При включении левого указателя поворота рычагом управления освещением замигает индикатор на соответствующей стороне прибора и прозвучит ритмичный звуковой сигнал. |
 Ламповый указатель фары ближнего света (зеленый) После включения фара ближнего света загорается индикатор. |
 Индикатор состояния дальнего света (синий) При включении дальнего света фары загорается индикатор. |
 Индикатор включения лампы положения (зеленый) Когда ручка освещения повернута в положение ширины, загорится индикатор. |
 Индикатор передних противотуманных фар (зеленый) Когда передние противотуманные фары включены, индикатор горит. |
 Указатель правого поворота (зеленый) При включении правого указателя поворота рычагом управления освещением замигает индикатор на соответствующей стороне прибора и прозвучит ритмичный звуковой сигнал. |
 Индикатор состояния задних противотуманных фар (желтый) Когда задний противотуманный фонарь включен, индикатор горит. |
 Предупреждающий индикатор давления в шинах (желтый) Когда горит контрольная лампа давления в шинах, это указывает на неисправность в системе давления в шинах автомобиля. Когда кнопка пуска/остановки находится в положении «ON» (двигатель не запущен), индикатор будет гореть несколько секунд, а затем гаснет во время самопроверки автомобиля. Если предупреждающая лампа продолжает гореть или включается во время движения автомобиля, немедленно припаркуйте автомобиль в безопасном месте и обратитесь к авторизованному дилеру BAIC. |
 Электронная сигнальная лампа неисправности двигателя (желтый) Когда двигатель запускается или индикатор горит несколько секунд во время движения, это указывает на наличие неисправности в системе, но автомобиль все еще может нормально двигаться. Пожалуйста, как можно скорее обратитесь к авторизованному дилеру BAIC для обнаружения и устранения неполадок. Предупреждение • В случае проблем, связанных с двигателем, пожалуйста, остановитесь как можно скорее и обратитесь к авторизованному дилеру BAIC при условии обеспечения безопасности. • Если не принять никаких мер, могут возникнуть серьезные проблемы с ходовыми качествами. |
 Световой индикатор неисправности двигателя (желтый) Этот индикатор загорается, когда система контроля выбросов двигателя работает нестабильно, а кнопка пуска/остановки находится в положении «ON» (двигатель не запущен). Лампочка должна погаснуть после запуска двигателя. Если контрольная лампа продолжает гореть после запуска двигателя или загорается или мигает во время движения, это указывает на неисправность соответствующих частей системы управления двигателем. В это время автомобилем еще можно управлять, но вы должны как можно скорее обратиться к ближайшему авторизованному дилеру BAIC для проведения технического обслуживания. Предупреждение • В случае проблем, связанных с двигателем, пожалуйста, остановитесь как можно скорее и обратитесь к авторизованному дилеру BAIC при условии обеспечения безопасности. • Если не принять никаких мер, могут возникнуть серьезные проблемы с ходовыми качествами. |
 Индикатор состояния стояночного тормоза автомобиля (красная) При нажатии кнопки электронного стояночного тормоза загорается индикатор. Если индикаторная лампочка все еще горит после нажатия кнопки электронного стояночного тормоза, это может быть неисправностью тормозной системы, вы должны как можно скорее обратиться к ближайшему авторизованному дилеру BAIC для обслуживания. |
 Ламповый указатель зарядки аккумулятора (красная) Когда есть проблема с аккумуляторной системой и кнопка пуска/остановки находится в положении «ON» (двигатель не запущен), загорается сигнальная лампа заряда аккумуляторной батареи, которая должна погаснуть после запуска двигателя. Если сигнальная лампа не гаснет, как можно скорее обратитесь к ближайшему авторизованному дилеру BAIC для обслуживания. |
 Индикатор низкого давления масла (красная) Когда давление масла в двигателе ниже нормального значения, а кнопка пуска/остановки находится в положении «ON», загорается сигнальная лампа. Двигатель должен выключиться после запуска. Если сигнальная лампа продолжает гореть или включается во время движения автомобиля, немедленно припаркуйте автомобиль в безопасном месте, обратитесь к авторизованному дилеру BAIC и выключите двигатель. Не запускайте двигатель, пока давление моторного масла не восстановится. Внимание Когда индикатор давления масла в двигателе бензинового двигателя 4G20TI3 находится в кнопке пуска/остановки «ON», предупреждающая лампа не загорается. Если частота вращения двигателя > 1500 об/мин и сигнальная лампа загорается после запуска двигателя или во время движения автомобиля, остановите автомобиль в безопасном месте и немедленно заглушите двигатель. Не запускайте двигатель, пока давление моторного масла не восстановится. Предупреждение • Если сигнализатор горит во время движения, немедленно остановите автомобиль и обратитесь к авторизованному дилеру BAIC при условии обеспечения безопасности. • Если не принять никаких мер, могут возникнуть серьезные проблемы с ходовыми качествами. |
 Индикатор непристегнутого ремня безопасности (красная) Когда кнопка пуска/остановки находится в положении «ON», если водитель и передние пассажиры не пристегнуты ремнями безопасности, загорится сигнальная лампа, а после движения в течение некоторого времени сработает звуковой сигнал. Подсказка Если водитель и передние пассажиры пристегнуты ремнями безопасности, то есть после того, как болт замка ремня безопасности защелкнется в пряжке замка ремня безопасности, сигнальная лампа погаснет. Если водитель правильно пристегнул ремень безопасности, но во время движения горит предупреждающая лампа, ему следует обратиться к официальному дилеру BAIC Motor с условием обеспечения безопасности. |
 Световой индикатор неисправности подушки безопасности (красная) Когда кнопка пуска/остановки находится в положении «ON» (двигатель не запущен), контрольная лампа мигает несколько секунд, а затем гаснет. Если он постоянно мигает или горит несколько секунд, это указывает на неисправность системы подушек безопасности. В это время, пожалуйста, обратитесь к специальному дилеру BAIC для проверки как можно скорее. Предупреждение • Если горит сигнальная лампочка WARNING, система подушек безопасности не может гарантировать нормальное состояние. • Его следует немедленно отправить авторизованному дилеру BAIC для проверки и обслуживания. |
Индикатор низкого уровня тормозной жидкости (Ф)(красная) Когда уровень тормозной жидкости автомобиля ниже указанного уровня, индикатор горит. Перед началом движения стояночный тормоз должен быть полностью отпущен, а индикатор состояния тормозной системы и индикатор неисправности должны быть выключены. Если индикатор горит во время движения автомобиля, это означает, что эффективность торможения снижена. В это время как можно скорее припаркуйте автомобиль в безопасном месте и обратитесь к специальному дилеру. Предупреждение • Если сигнализатор горит во время движения, немедленно остановите автомобиль и обратитесь к авторизованному дилеру BAIC при условии обеспечения безопасности. • Если не принять никаких мер, возникнут серьезные проблемы с ходовыми качествами и даже риск аварии. Подсказка Если во время движения загорается индикатор состояния тормозной системы и индикатор неисправности, припаркуйте автомобиль в безопасном месте, выполнив следующие действия: • Если эффект торможения не очевиден при нажатии на педаль тормоза, приложите большее усилие, чтобы продолжить. • Если эффект торможения все еще не очевиден, понизьте передачу, отпустите стояночный тормоз и одновременно нажмите на педаль тормоза. |
 Индикатор неисправности тормозной системы (красная) Если предупреждающие лампы ABS и EBD горят одновременно, это указывает на то, что системы ABS и EBD в автомобиле неисправны. В это время автомобиль все еще можно затормозить с помощью обычного метода торможения, но системы ABS и EBD не будут работать. Пожалуйста, свяжитесь со специальным дилером BAIC для проведения технического обслуживания как можно скорее. |
 Индикатор круиз-контроля (зеленый) Когда индикатор горит, это означает, что автомобиль находится в крейсерском режиме с постоянной скоростью. |
 Индикатор неисправности системы ЕРВ (желтый) Когда кнопка пуска/остановки находится в режиме «ON», индикатор горит примерно 3 секунды для самопроверки, а затем гаснет. Этот световой индикатор показывает состояние системы ЕРВ. При отказе системы ЕРВ этот индикатор загорается. Во всплывающем окне аварийной сигнализации отображается сообщение «Неисправность системы ЕРВ», сопровождаемое пятью звуковыми сигналами. Если сигнальная лампа загорается во время движения, обратитесь к дилеру BAIC для проведения технического обслуживания. Предупреждение • Если сигнализатор горит во время движения, немедленно остановите автомобиль и обратитесь к авторизованному дилеру BAIC при условии обеспечения безопасности. • Если не принять никаких мер, могут возникнуть серьезные проблемы с ходовыми качествами. |
 Индикатор DPF/GPF (желтый) Когда двигатель находится в состоянии регенерации, загорается индикатор. Автоматическая регенерация: Во время движения, когда твердые частицы, захваченные в PDF, достигают определенных условий, автомобиль автоматически запускает программу регенерации, чтобы полностью сжечь твердые частицы, чтобы PDF мог продолжать улавливать твердые частицы. Когда автомобиль начинает процедуру регенерации и входит в режим регенерации, на приборе загорается индикатор регенерации DPF. Для облегчения процесса регенерации рекомендуется, чтобы потребитель действовал следующим образом до тех пор, пока индикатор не погаснет: • На дороге с хорошими дорожными условиями старайтесь двигаться на более высокой передаче и поддерживать обороты двигателя на уровне около 2000 об/мин, чтобы скорость оставалась стабильной. • Старайтесь избегать работы двигателя на холостом ходу; • Старайтесь избегать езды на короткие расстояния и остановки двигателя. Внимание Во время этой процедуры вы должны соблюдать все соответствующие ограничения скорости и законы и правила, полностью учитывать дорожные и погодные условия и заботиться о участниках дорожного движения во время вождения. Ручная регенерация В некоторых особых случаях процесс регенерации DPF недостаточен или часто прерывается, что вызывает появление аварийного сообщения. Когда индикаторная лампа DPF горит и мигает (иногда в сопровождении предупреждающей лампы системы управления двигателем, а предупреждающая лампа неисправности двигателя всегда горит или мигает), это указывает на то, что DPF необходимо немедленно выполнить процедуру ручной регенерации. Процедура ручной регенерации выглядит следующим образом: • Выберите ровное и безопасное положение для парковки, включите нейтральную передачу, выключите двигатель и включите стояночный тормоз; • Выключив двигатель на 10 минут, проверьте уровень масла. Если уровень масла выше верхнего предела, прекратите его использование и немедленно обратитесь на станцию послепродажного обслуживания BAIC для обработки; • Если уровень жидкости в норме, запустите двигатель и доведите температуру воды в двигателе выше 40°С; • Подождите более 1 минуты, пока двигатель выключится. • Нажмите кнопку пуска/остановки один раз, чтобы включить автомобиль; • Дважды нажмите кнопку пуска/остановки два раза подряд, чтобы выключить автомобиль. Описанные выше операции включения и выключения питания автомобиля повторяются дважды в течение 15 секунд. Нажмите педаль сцепления в третий раз, нажмите кнопку пуска/остановки, чтобы запустить двигатель, и отпустите педаль сцепления после запуска, чтобы вернуть педаль в естественное состояние; Внимание Полностью транспортное средство должно быть припарковано с работающим двигателем; Механическая коробка передач должна быть переведена в нейтральное положение; Если это ручная коробка переключения передач, педаль сцепления не нажимается, а педаль сцепления остается в естественном состоянии; Не нажимайте на педаль тормоза; Не нажимайте на педаль акселератора. • Запустить двигатель. Примерно через 20 секунд сажевый фильтр может начать процесс регенерации. В это время обороты двигателя автоматически поднимутся примерно до 2000 об/мин; • Подождите от 10 до 20 минут. После завершения процесса регенерации частота вращения двигателя автоматически снизится до состояния холостого хода, а индикатор регенерации DPF погаснет, указывая на то, что регенерация прошла успешно. Еще через 3 ездовых цикла неисправность устранена, и автомобиль можно использовать в обычном режиме. Внимание Этот процесс называется ездовым циклом: от однократного нажатия кнопки «пуска/остановки» до включения питания более чем на 20 секунд до двойного нажатия кнопки «пуска/остановки» до выключения питания более чем на 10 секунд. Во время процесса регенерации не выполняйте никаких действий, иначе процесс регенерации может завершиться автоматически; Если вам нужно использовать автомобиль в экстренной ситуации, вы можете выйти из программы, нажав на педаль сцепления, педаль тормоза, акселератор и т. д., но информация о неисправности не будет устранена, и ее все равно нужно вовремя устранить.; Если контрольная лампа двигателя по-прежнему не гаснет после завершения процедуры регенерации и 3 циклов движения, обратитесь на станцию послепродажного обслуживания BAIC. Система GPF для бензиновых двигателей Бензиновыми двигателями оснащаются модели GPF. Если индикатор сажевого фильтра мигает, как можно скорее обратитесь на ближайшую станцию послепродажного обслуживания BAIC для проведения проверки и операций, связанных с регенерацией сажевого фильтра. |
 Индикатор ЕРВ Нажмите на педаль тормоза, чтобы загорелся индикатор ЕРВ ^ (зеленый). Когда световой индикатор горит, это означает, что водителю необходимо нажать на педаль тормоза, чтобы отпустить электронный ручной тормоз. Когда этот индикатор горит, во всплывающем окне аварийной сигнализации отображается сообщение «пожалуйста, нажмите на педаль тормоза, чтобы отпустить электронный ручной тормоз». |
 Индикатор подогревания (желтый) Когда кнопка пуска/остановки находится в положении «ON» (двигатель не запущен), автомобиль выполняет проверку самостоятельно, а индикатор гаснет вскоре после включения. Если автомобиль запускает функцию предварительного подогрева впускного воздуха (при температуре окружающего воздуха ниже 20°С или высоте над уровнем моря более 500 метров), перед запуском автомобиля убедитесь, что свет не горит. |
 Индикатор отделения топлива от воды (красный) Этот индикатор горит всегда, когда уровень воды в дизельном фильтре (вода в отфильтрованном топливе) превышает номинальный объем. Дизельный фильтр необходимо слить немедленно. Дизельный фильтр расположен на передней панели машинного отделения. |
| Данные из руководства пользователя Baic BJ40 Plus 1-о поколения |
Скрины из мануала
Если материал был полезен, напишите комментарий. Если оказался бесполезен или неточен, тем более пишите.
