В материале несколько таблиц с моментами затяжки резьбовых соединений дизельного двигателя Nissan ZD30. В каждой таблице перечислены данные для разных систем, узлов мотора. Также есть схемы сборки и затяжки ГБЦ.
Загрузка ...
Загрузка ...Блок
| Моменты затяжки двигателя ZD30 Блок | |
|---|---|
| Резьбовое соединение | Момент затяжки Н·м |
| Маховик *1 | 167 - 186 |
| Гайка шатуна | 78,5 - 83,4 |
| Нижний блок цилиндров *1 | |
| Основной болт 1) | 19,6 |
| Вспомогательный болт 2) | 9,8 |
| Основной болт 3) | 98,1 |
| Вспомогательный болт 4) | 19,6 |
| Основной болт 5) | 167 - 177 |
| Вспомогательный болт 6) | 39,2 - 46,1 |
| Датчик давления масла | 12,3 - 17,2 |
| Масляная форсунка (Oil jet) | 29,4 - 39,2 |
| Клапан сброса давления масла | 29,4 - 39,2 |
| Фиксатор заднего сальника | 20,6 - 23,5 |
| *1 затяжка должна проходить в определенном порядке | |
| Данные из англоязычного мануала для двигателя ZD30 (со стр. 98) | |
ГБЦ
| Моменты затяжки двигателя ZD30 ГБЦ | |
|---|---|
| Резьбовое соединение | Момент затяжки Н·м |
| Головка блока цилиндров (ГБЦ)*1 | |
| 1) | 98,1 - 103 |
| 2) | 0 (т.е. ослабить) |
| 3) | 39,2 - 44,1 |
| 4) | довернуть на 90 градусов |
| 5) | довернуть на 90 градусов |
| Промежуточная шестерня | 49 - 57,9 |
| Свеча накаливания | 14,7 - 19,6 |
| Сальник свечи накаливания | 2,5 - 2,9 |
| Накаливающая гайка | 1,5 - 2 |
| Задний стропольщик двигателя (Rear engine slinger) | 35.3 - 45.1 |
| Тепловой преобразователь (Termal trans miter) | 7,8 - 11,8 |
| *1 затяжка должна проходить в определенном порядке | |
| Данные из англоязычного мануала для двигателя ZD30 (со стр. 98) | |
Еще схемы
ГРМ
| Моменты затяжки двигателя ZD30 ГРМ | |
|---|---|
| Резьбовое соединение | Момент затяжки Н·м |
| Крышка цепи | 24,5 - 28,4 |
| Натяжитель цепи ГРМ | 24,5 - 28,4 |
| Направляющая натяжителя цепи ГРМ | 14,7 - 19,6 |
| Направляющая провисания цепи ГРМ | 24,5 - 28,4 |
| Звездочка распределительного вала | 60,8 - 65,7 |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости | 19,6 - 29,4 |
| Водовыпускное отверстие | 24,5 - 28,4 |
| Кронштейн распредвала*1 | |
| 1) | 9,8 - 14,7 |
| 2) | 19,6 - 23,5 |
| Корпус редуктора | 24,5 - 28,4 |
| Передняя пластина | 35,3 - 40,2 |
| Промежуточная шестерня (А) | 28,4 - 33,3 |
| Промежуточная шестерня (В) | 28,4 - 33,3 |
| Балансировочный вал | 20,6 - 23,5 |
| Шкив коленвала | 373 - 402 |
| Датчик ВМТ | 9,8 - 11,8 |
| Кронштейн датчика ВМТ | 24,5 - 28,4 |
| *1 затяжка должна проходить в определенной последовательности | |
| Данные из англоязычного мануала для двигателя ZD30 (со стр. 98) | |
ТНВД
| Моменты затяжки двигателя ZD30 ТНВД | |
|---|---|
| Резьбовое соединение | Момент затяжки Н·м |
| Вакуумный насос | 24,5 - 28,4 |
| Вакуумная труба | |
| болт М6 | 9,8 - 11,8 |
| болт М8 | 24,5 - 28,4 |
| Инъекционная трубка | |
| сторона сопла | 14,7 - 16,7 |
| сторона ГБЦ | 10,7 - 12,7 |
| Соединитель для розлива | 10,7 - 12,7 |
| Зажим для инъекционной трубка | 2,5 - 3,4 |
| Электронное управление ТНВД | 44,1 - 53,9 |
| Шестерня и звездочка ТНВД | 35,3 - 40,2 |
| Задний кронштейн ТНВД | 24,5 - 28,4 |
| Данные из англоязычного мануала для двигателя ZD30 (со стр. 98) | |
Еще схемы
Впуск и выпуск
| Моменты затяжки двигателя ZD30 Впуск и выпуск | |
|---|---|
| Резьбовое соединение | Момент затяжки Н·м |
| Автоматический натяжитель | |
| болт М8 | 24,5 - 28,4 |
| болт М10 | 67,6 - 77,5 |
| Крышка впускного коллектора | 24,5 - 28,4 |
| Впускной коллектор (ориг. Intake manifold coiiector)*1 | 24,5 - 28,4 |
| Впускной коллектор (ориг. Intake manifold)*1 | 24,5 - 28,4 |
| Опора впускного коллектора | 24,5 - 28,4 |
| Привод управления дроссельной заслонкой | 24,5 - 28,4 |
| Крышка клапана регулировки EGR | 24,5 - 28,4 |
| Клапан регулировки EGR | 51 - 57,8 |
| Трубка EGR | |
| Гайка | 28,4 - 32,4 |
| Болт | 24,5 - 28,4 |
| Крышка выпускного коллектора | 24,5 - 28,4 |
| Выпускной коллектор | 24,5 - 28,4 |
| Данные из англоязычного мануала для двигателя ZD30 (со стр. 98) | |
Еще схемы
Масляная система
| Моменты затяжки двигателя ZD30 Масляная система | |
|---|---|
| Резьбовое соединение | Момент затяжки Н·м |
| Крышка коромысла*1 | 9,8 - 11,8 |
| Масляный поддон*1 | |
| 1) | 5,9 - 8,8 |
| 2) | 5,9 - 8,8 |
| Сливная пробка масляного поддона | 53,9 - 58,8 |
| Масляный фильтр | 24,5 - 28,4 |
| Направляющая датчика уровня масла | 24,5 - 28,4 |
| *1 Затяжка должна проходить в определенном порядке | |
| Данные из англоязычного мануала для двигателя ZD30 (со стр. 98) | |
Еще схемы
Если материал был полезен, напишите комментарий. Если оказался бесполезен или неточен, тем более пишите.
здравствуйте,очень понравилась ваша тема,удачи вам!