Данные с сайта
https://www.oil-club.ru/forum/topic/91457-shell-helix-ultra-ect-multi-5w-30-cvezhee-made-in-germany/
Содержание
Анализ
Shell Helix Ultra ECT Multi 5W-30 made in Germany 06,2024
ACEA C3; API SN; BMW LL-04; MB-Approval 229.51; VW Standard 504.00, 507.00, имеет соответствие MB 229.52
Сравнить
Результаты сравнения (0)| Характеристика | Значение | Ед. измерения |
| Физико-химичесие свойства масла | ||
| Вязкость кинематическая при 40 °С | 60,98 | мм2/с |
| Вязкость кинематическая при 100 °С | 11,38 | мм2/с |
| Индекс вязкости | 183 | |
| Щелочное число | 8,72 | мг. КОН на 1 г. |
| Кислотное число | 1,96 | мг. КОН на 1 г. |
| Температура вспышки в о.т. | 223 | °C |
| Температура застывания | -56 | °C |
| Зола сульфатная | 0,88 | % |
| Вязкость динамическая CCS при -30 °С | 3753 | мПас |
| Массовая доля серы | 0,175 | % |
| Испаряемость по методу NOACK | 8,9 | % |
| Элементы присадок | ||
| Молибден (Мо) | 0 | мг/кг |
| Фосфор (Р) | 788 | мг/кг |
| Цинк (Zn) | 963 | мг/кг |
| Барий (Ва) | 0 | мг/кг |
| Вольфрам (W) | 0 | мг/кг |
| Бор (В) | 507 | мг/кг |
| Магний (Mg) | 15 | мг/кг |
| Кальций (Са) | 1911 | мг/кг |
| Индикаторы износа | ||
| Олово (Sn) | 0 | мг/кг |
| Свинец (Pb) | 0 | мг/кг |
| Алюминий (AI) | 0 | мг/кг |
| Железо (Fe) | 0 | мг/кг |
| Хром (Сг) | 0 | мг/кг |
| Медь (Cu) | 0 | мг/кг |
| Никель (Ni) | 0 | мг/кг |
| Титан (Ti) | 0 | мг/кг |
| Марганец (Mn) | 0 | мг/кг |
| Серебро (Ag) | 0 | мг/кг |
| Ванадий (V) | 0 | мг/кг |
| Загрязнения | ||
| Кремний (Si) | 5 | мг/кг |
| Натрий (Na) | 0 | мг/кг |
| Калий (К) | 0 | мг/кг |
| Литий (Li) | 0 | мг/кг |
| Содержание воды | 0 | % |
| Содержание этиленгликоля | 0 | % |
| Содержание топлива | 204,9 | Абс/0,1 мм |
| Сажа | 0 | % |
| Окисление | 14 | |
| Нитрование | 6,6 | |
Похожие масла
Протокол испытаний и фото тары
Плюсы и минусы
Хорошее масло от Shell на GTL базе (возможно добавили немного ПАО)
Дисперсантов очень много, актиокислителей среднее количество
Артикулы
- 550058158T124 — 5 л.
- 550063484 — 1 л.
- 550063484T124 — 1 л.
Если материал был полезен, напишите комментарий. Если оказался бесполезен или неточен, тем более пишите.
